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厚木基地の日米親善春祭りに行って来ました。30年ぶりくらいにここに来ましたね。最初に来たのはまだ中学生の頃でした。その頃はＦ－４、Ａ－４、Ａ－６、Ａ－７がまだ現役機で異機種編隊飛行とか見れました（古！）その後、大学の頃の彼女と一回来てから、暫く来てませんでしたねぇ。



そんな事もあって、基地に入った後、用廃機を展示してある（ゲートガードでいいのかな？）古い機体に目が止まりましたね。

Ａ－４「スカイホーク」。　映画トップガンで教官のヴァイパー、ジェスターが乗ってた機体ですね。

ん～っ！やっぱ、ファントムじゃん！？　ショートノーズの海軍機ファントム。カッコイイ！

この部分のメタルな感じがメカニカルで好き！ちょっと似てるＦ－１、Ｔ－２も好きですね。

バルカン砲が無いのもスッキリしてていいよね。空軍型「Ｆ－４Ｅ」の不気味な感じが無いですね。

飛んでる時はちょっと賑やかなＥＡ－６Ｂ「プラウラー」。電子戦機ですね。

おたまじゃくしの様なユニークな恰好のＡ－６「イントルーダー」の派生型。４人乗りです。

今は退役して「ＥＡ－１８Ｇ　グラウラー」になっていますが、機体が少なくなってくるのは寂しいですね。

厚木所属のＨＳＬ－５１「Ｗａｒ　Ｌｏａｄｓ　ウォーローズ」のゲートガード。この部隊は木更津にも来ますね。


おっ！この機体は・・頭の中は既にデンジャーゾーンのメロディーが駆け巡る！って、Ｆ－１４Ｄ「トムキャット」。エリア８８でミッキーも乗ってましたね～。

カッコイイ！Ｆ－１４を初めて見たのは１９７６年の国際航空宇宙ショーでした。

この垂直尾翼が２枚あるのも当時は珍しかったですね。他にはＦ１５、Ｍｉｇ２５・・・・。


お待たせしましたｍ（＿＿）ｍ　5／8更新





最新の対潜哨戒機Ｐ－１。2013年3月デビューですから、運用4年目に入りましたね。イギリスでのロイヤル・インターナショナル・エア・タトゥーにも参加。戦後初の本格的な国産機として国際的デビューを飾り、世界一周飛行をも達成した。P-3Cと同程度の大きさとだが、巡航速度と航続距離を向上しつつ騒音低減を実現させているのだとか。

Ｐ－１とＰ－３Ｃ。どちらも現在運用中ですが、Ｐ－３Ｃの巡航速度は６００Ｋｍ/ｈと言われているのに対し、Ｐ－１は８３０ｋｍ/ｈ、航続距離はＰ－３Ｃ、6,751Ｋｍに対し、Ｐ－１は8,000Ｋｍと言われてますので同時期デビューのＰ－８と合わせ現在世界最強の哨戒機の1機であります。

Ｐ－３Ｃも初飛行から40年以上が経過し、装備の近代化改修を繰り返しているものの、既存機の疲労は免れず、海上自衛隊のP-3Cも2009年（平成21年）度から退役が始まっています。飛んでいる時は音が独特なので解りやすいです。

海上自衛隊のＣ－１３０Ｒ。航空自衛隊のＣ－１３０Ｈよりも色が薄いのだとか。言われるまで気づきませんでしたが、機首の機番が二桁がＲ、三桁がＨと言った方が解りやすいかも・・・



米海軍空母ロナルドレーガン所属「ダイヤモンドバックス」のＦ－１８のクルー。女性の方がナビですね（腕時計から判断）。


こちらは「ダムバスターズ」のクルー。

Ｆ－１８の空中受油プローブ部。普段は格納されています。

「シャドウホークス」のＥＡ－１８Ｇ「グラウラー」。電子戦機ですね。

離陸するＦ－１８。

米海軍の救難ヘリＨＨ－６０Ｈ「レスキューホーク」

軍用犬（シェパード）と兵員。腰には45口径のピストルが・・・

「ワシを知っとるかね？」「もちろんです。マッカーサー元帥どの！」