真清田娘太郎のブログ一覧

そんなことを言いながら、今日から抗がん剤。朝、晩の2錠ずつ（風邪薬みてるような錠剤です）を２週間飲み続け、３週間目は休薬期間ですが、抗がん剤以外の薬は、血液をサラサラにする薬、胃薬、痰を切る、出しやすくする薬は、常時、ず〜っと飲んでます。以前は、二つの病院から処方されてましたが、今はガン治療中の病院からの１箇所の処方で楽になりました（脳外科の薬も消化器外科の主治医が出してくれてます）。

どうしようかな？　本題に入ろうか、枕をもっと延ばそうか思案しています。そう言えば、思案橋ブルースってありましたよね！



本歌は、「1968年　昭和43年　オリジナル歌謡グループ：中井 昭・高橋 勝とコロラティーノ　　作詞・作曲：川原 弘」とのことです。最初、本家とクールファイブを聞いて、あくまでも僕の個人的な感想ですが、『歌詞とメロがチグハグして、すっきり入って来ない。無理して作ってるなって感じで今ひとつ！」。動画アップはボツにしようかな？と思いながら、青江美奈さんのを聞いたら「さっき聞いたのと違うくらい（アレンジや歌唱かな？）しっくり来たのでアップ決定です。

昭和43年ですか！僕が小学校4年の頃と言えば、グループサウンズ全盛で愛称歌はGSを一生懸命、学校の放課の時間や、それこそ家に帰ってからは友達とほうきやバットを持ってグループサウンズごっこばかり！　それと、ドリフターズの加藤茶のモノマネでクラスの子に受けて、それが理由で学級委員に選ばれた（笑）。お袋がよく言っていた「兄貴は（学業優秀で）、学級委員も何度もやっている。お前も一度ぐらい、選ばれろ！」って、それがモノマネで（笑）。3年生ぐらいから、自我に目覚め自分でも言うのも何だけど、クラスではウケ狙いをやり始めた頃。音楽で言うとGSは「第２期だな！」。

アップするつもりじゃなかったけどユーチューブって最近見た歌が続いて流れしたりするじゃない。思案橋ブルースの次に、この曲！この出だしのギターのフレーズ聴いたら行くしかないでしょ！　だから、文章が長くなり、ブログの「最初、書こうかなが「書くぞ！」とやっとこさ勢いがついてきました。

やはり！拓ちゃんはすごい！
大嫌いだと言う人も多いけど、僕は好きになってよかったと思うもの（笑っ）
失礼な言い方だけど、大ヒットって２作品ぐらいで、生涯現役って！
まぁ、１作品ぐらいで現役の方も多くいますがね。

ちゃんと動画見てよ！エンディングで花火上がるしさ！
お金かけてるよな！　
拓ちゃん、最初のつま恋は「自分でも言ってたけど、舞い上がってるものね」。

ところが、年を重ねて、ガンなってからでしょ？違った？

調べました。スポニチから

最初の肺がんが2003年。ライブが2006年、その後の再発※夢野旅人さんブログ。やはりすごいな。それが仕事だから一緒といえば一緒だけどね。

どうやら？押し迫ってくる老化を蹴散らしたいようだ。

ブログでわざわざ自身のことを書くのに「じいさん」とか書く人がいる。

確かにそうかも知れないが「僕は、いつまでたっても僕と表現したいな」とささやかな抵抗をしている。

実は、起きた瞬間から

ワクワクしていたことがある。

「雨の中をクルマで走って、フクピカの撥水効果を味わいたい！」と。コーヒーでも飲んでから、市内を走ろうかと思い、服を着替えて準備。ワンコには「少し行ってくるから待っとて（また年寄りじみたことを」と言ってしまう（笑）。ワンコはなんとなく判るのか、首をかしげる仕草がたまらない！

9時半ごろにクルマに乗り込む。
一度、ゴミ出しの頃、止んでた雨が降り始めている。

条件はそろった。



オートワイパーが動かない？
よく見ると、ワイパースイッチがOFF。

未だに慌てると、ウインカーのつもりでワイパーが動く「外車あるある」をやってしまう。対向車に譲るつもりのパッシングがワイパーが動いてる。雨の日ならともかくピーカンの天気の下で（笑）

コーヒーでも一人で飲んでと、行きつけのお店へ。時間帯が少し遅いので、駐車場はまだ空きがあったが混んでいるのでスルー。

小一時間、あっちへこっちへと市内ドライブで30キロぐらい走り回ってきました。撥水効果は50キロぐらいのスピードからボンネットの水玉が上がってきたり、ブレーキがちょっと強めで天井の水が落ちてくるだけでもウレシイな！まずは合格！

画像で水玉、わかりにくいかな？
今日は１台だけ、beetleと対向で遭遇。お互い何と無く見てるかな？という感じ。意外と女性ドライバーがハンドルを握ってる。

あんまり若くない子がいいな！

「ハンカチが落ちましたよ」みたいな

「ハンドルが取れましたよ！」って（汗）

ここからが、今日のお話。
帰って、自室に戻りパソコンへ。ブログアップをすぐしようかと思いながら、コメントのレスを書く。書い終わったところで「そう言えば、以前にパソコンが『アップデートがあります』って言ってたな」と確認。あるじゃない！しかもOS自体のアップデート。

時間もあったので、アップデート開始！

さて！先週の金曜日にお隣の岐阜県まで行ってきました。
今回、伺った先が、ハンドルネームが「たっくん」。本名もなんとなく苗字か名前が「た行から始まる人だな？」と推測されます。たっくんはブログ上でもリアルに本名を出しています。

そう意味で、僕のハンドルネーム「真清田娘太郎」は近隣に住む方なら、なんとなく「あの辺りに住んでるのかな？」というのは、想像できます。ハンドルネームをこうしたことを書いてます。

みんカラのリアルなお友達（実際にあったことがある）が４人います。徒党を組むような事は、好きじゃないのでミーティングや大勢の人に逢うことも昔からしない方なので、このリアル友達はみんカラでも大切な友達だと思います。一人を除いて、他の３名の方は１回〜３回程度ぐらいしか、まだ会ってません。今回のたっくんも今回で２度目。初回に会ったのは2018年！もう、3年前で顔面麻痺、胃がんと病気が立て続けに始まった頃だった。

たっくんは２回目で3年目の訪問。全然それを感じない。昨日、会った人のように会話が弾む。正直、逢うまで『たっくんってどういう顔だったかも、思い出せない』のに、会った瞬間に『ちょっと老け込んだ？』と聞けないけど応酬話法、言葉のキャッチボールが続く。お互いが、相手に答えやすい言葉を投げかけて、しっかり受け取って、答えやすい言葉を投げかける。

身体や病気のこと、出掛けに遭遇した事故寸前の話。
お互いの共通趣味のアマチュア無線のこと。
途中、差し入れのシュークリームを食べることを忘れるくらい、おじさま同士の井戸端会議が続く。

たっくんがコーヒーを淹れてくれて、珈琲を飲みシュークリームを味わっての「おっちゃん二人の密談（笑）」。確か、愛犬のミックがカスタードクリームが好きだったんだ！「やはり、3個買って正解だった」と見てないところで胸を撫ぜる（笑）。ただ、寂しかったのはコーギーの「茶々」が3年の間に旅立ってしまったこと。

たっくんにはやはり「思いっきりブログで書くけどいい？」と話してみるも「どうやっていじろう？」か悩む。仕事だった頃は、良いフレーズや話の要点をメモしながらの話の邪魔をしないように書き留めていたけど、それも無い。正直、帰りながらの道中やここ２〜3日は寝てる合間、散歩しながらずっと考えてた。

そう言えば、気力が戻りつつある時に、「ブログのカテゴリーで新しいことをやろう」と思い始めてた。それは、僕の子供から青年期を過ごした「昭和のことを書き留めたいな！」。今でもカテゴリーの中で書いてはいますが、もう少し増やそうかなと考えてた…そう言えば！たっくんのやっている「我楽多館」。ここには、クルマや昭和のなんとなく懐かしいアイテムが多数ある！

これは神様のお導き？

そう思うと、

身体が震え始めました（大嘘！）

今回は、世間話や近況報告で終わっちゃって、しかも！また自分の病気のことを嫌な顔せずに聞いてくれてありがとうございました！　

お邪魔した際に、気になるものを発見！

たっくんもこれを見せたいのは、ありありとわかる。

「今時、黒電話？」

「これちゃんと使えるんですよ！」と

たっくんが攻めてくる。

デジタルの世界にアナログの電話機？

どうやら、ブルートゥースで

チャンと黒電話から発信、着信ができることも体験！

これ！面白い！欲しいなぁ

もう一つ、たっくんから出た言葉が

「クラウン買っちゃいました！多分、終のクルマになると思うけど！」

「ここにあるの？　見せて」。

ディーラーにあったもので、綺麗なクラウン！

これを見ちゃうと「息子にあげたクラウンが愛おしくなる」

僕も、たっくんも想いは一緒でした。

　「クラウン」を買ってたどり着くと言う共通話題で、

車内を写してみたら（ピンが甘かった）、ハンドルのクラウンマーク。噂に聞いていたけど、形式ごとに微妙に変化してるのがすぐわかった。

たっくんのが↑

そして、僕が乗ってた200系が↓

明らかに、冠の上部の突起が違うね。

V6に変わる前の…直列6気筒、11代目17型（2002年式）の方が、煌めいてるって感じ。

ちなみに代車で借りた201系は↓

200系と比べると、冠が上の方が若干広くなって太った感じかな？

王冠マーク微妙に違うでしょ！

こだわってますよね。初代から確かめたくなってきた。

なんとなく、息子はクラウンを手放し、買い替えを検討してるようだ。なんか寂しいけど、２台持ちする余裕もないし、一度「いつかはクラウン」を」体験したのでOKかな？

台数は前回からすくなったのかな？

それでも、子供の頃のあの昭和が蘇ってくる旧車。

ダットサン

ベンチシートやコラムシフト。

そう言えば、僕が免許取った際には、クジラクラウンのセダン。

３速のコラムシフトでした。

ライトなどのスイッチすら懐かしい。実体験で自分が運転した車ではないけど、懐かしいね。

三角窓も！

そう言えば

どの車だったかな？

免許取って三角窓のついた車に乗った記憶があるんだけど。

ダットサンのトラック？パブリカのトラック？辺りだったかな。

エアコンはついてないから、雨の日なんかはこの三角窓は「便利だな！」って思った。それなりの心地いい風と車の中のなんとなく漂うオイルやガソリンの匂い。

タバコの煙もスッ〜と出てく便利な窓でしたね。

家を出た時にリセットしたので往復約60キロのドライブ。

仕事人の頃は、こんな走行距離は、社会人になって名古屋市内の上前津に通ってた頃は通勤距離。そこから営業であっちこっと走るので毎日走行距離は100キロはあっという間。マイカーが営業車なので年間3万キロ、3年ごとに、新車を乗り回してた頃が懐かしい。

ナビを設定して家を出て、真清田地区から岐阜県可児市への退院後、そしてbeetle君にとっても、先日からの春日井市、名古屋市名東区〜豊田市へのちょい距離のある外出。その日は、ブログでも「高齢者の事故のこと」をテーマに挙げたので、いつも以上に「今日、事故やったら洒落にならんな！」と普段より慎重にハンドルを握っていました。

ナビは、おとなりの江南市を抜け、木曽川の堤防上をひたすら東へ入り、犬山市へ！

そこから駅の東へ回り込み、田舎道（今日分かったのですが、市道かと思っていたけど県道でした）。ナビ設定が検索がエコモード（一般道近道）でしたので、犬山の東部辺りから、田圃や畑の信号のほとんどない道（過去には走ったことは何度かあり）を走る。

音楽を聴きながら走る。

速度は50キロ前後。

ビートルくんが似合う田舎道。

道路は対向でも十分すれ違える道。

順調に走っていたのに、

あるところで冒頭の出来事が起きました！

何度か走っていますが、土地勘がめちゃんこある道ではありません。　
これを書く前に、Googleマップでルートを探してみました。しかし、便利ですね！　我が家あたりもたまに見ていると、家の東側の道から見るのと、北側からでは撮影時期がかなり違うのか、クルマの止まっているが違っているので面白いです。

最初は上の画像かな？と思いましたが
クルマが「もっと低い位置から出てきた」ので、もう少し探すと！

俺も、私もって方は、どんどん車座になって座っちゃってください！　後で、「ハンカチ落とし」やってその後はおやつ食べようね！

今、僕は60代の前半です。
病気になって、60代でありながら「ひょっとして80歳になると、こんな風になるのかな？」という感じです。

もう少し、具体的に言うと
【病気のせいで】生活に支障があるレベルで言うと①顔面麻痺で右目が瞼がだいぶ良くなってきたのですが、未だ若干の下りがあって見にくい。②同時期に、右耳が低音域が聞き辛く難聴になった（近所の80代の方が、「年齢のせいで難聴になった」と言うのですが、症状がほぼ「同じ」。
まずは、この2点が普通の同年齢の人とは弱点です。最近では、発症から4年経過したので、慣れもあり発症直後よりは「少しは寝れたかな？」と言う感じ。

【病気を治す治療、薬のせいで】
ガン治療による放射線や抗がん剤のために、手と足が現在は常時、痺れています。手も嫌なんですが、足が特に「年取るとこうなるんだな」と言うくらい、60代以上の年齢（なっていないので、わからないが）になった感じがします。

まず一つ、じゃー高齢者の方が、僕が書いたような2点が全て該当するのかというと「逆に80代でありながら、60代以上の体である人もいる」と思っています。現に仕事（取材）で「毎日、40キロを歩いて走破距離が日本1周を既に達成した」と言う方に会いました。午前中に家を出て、3時から夕方にかけて家に戻るそうです。確か70代だったと思いますが「体は日に焼け、気力も充実」って感じでした。

今回のことも当事者にあった訳ではないので僕の勝手な推測です。

まず、体力的に何かあったのじゃないかと！

僕も足が痺れてからは、正直、２、３度経験したのが「あれ！クルマが動かない」。理由はアクセルペダルじゃない部分を踏んでいた（理由は１度目は、車をビートルに変えて、アクセルペダルがそれまで乗っていた車より、ペダル1個分内側にある感じ。検証した訳ではないのですが、ひょっとして左ハンドルの車を右ハンドルにしたから？と感じています。その後は、足を少し意識して「1個分、内にするようにして運転しています」。

ただ、２回目からは「足の痺れで感覚が劣っている」と感じたこともあります。確かにクルマのシートに座る動作が「年寄りっぽくなったな」と急に感じています。逆に着座位置の高い車の方が乗り降りはしやすいのかなって。

アクセルペダルに乗せて、足首を上下に動かす感覚は、意識してるし大丈夫だと思います。今のところ、その点では特に自分で危機感を感じたことはありません。

クルマがハイブリッド車じゃなかった？

僕も会社の上席の車と代車で借りた車の３回ほどしか乗っていないので、直感で感じたことです。

「車を動かすのに、あんなちょこんとしたレバーでいいの？」って思いました。確かに最初の時は言われて初めて動かし方が理解できました。だから、咄嗟の場合！あれだとカチカチ上下に動かすだけなので事故になるのかなって感じてます。

画像はイメージです。ネットでお借りしています。

クルマが便利になりすぎて、運転者がついていけないのでは？

全ての事故を検証した訳ではありません。
推測ですが、ハイブリッド、オートマチックの便利が良くなった分、ペダルに足が力がクルマが走る。それを操作するのが、視覚、聴覚や手、足ですよね。
マニュアル車なんかだとクラッチを切らなければギヤーは入らないし、時にはエンストもいい意味でしてくれる。もっと言えば、ダブルクラッチにすれば尚更だと思う。だから、昔のクルマを乗り回していた高齢者が余程、車のことを知っていないと思います。いっそ高齢者こそ「昔、乗ったマニュアル車」って思います。ただ、そこには膝が痛いのでクラッチを切れないとか色々潜んでいるのかな？
安全装置に走っていますが、確かにいざとなったらクルマが止めてくれるのも必要ですが、昔の車のように不便にしちゃった方がって思ってます。

画像はイメージです。ネットで拝借しました。

それと難聴になって直ぐ思ったのが、耳が若干、聞こえにくくなった（左は正常）だけでも、体感では『僕ってこんな風？　なんか自分がバカになったように感じました』。それは聴覚が少しだけ聴こないだけでも情報量は急激にダウンしたな。声や音にしても同時にいろんな音が聞こえると「イラってします」。一時期は音楽聴くのも嫌でした。今もショッピングセンターやいろんな音がする環境は嫌ですが、慣れたのかな？でも、静かな環境が良いですね。

事故は起こしたいからなんて思っていません

これは、高齢者に限らず、全ての運転者に言えることだと思っています。
多分？　「昨日まで事故を起こしていないから大丈夫！」と言う考えがあるのでは？　ちょっと身体的に「衰えは感じているが、もうずっと事故も起こしていないし」ってずっと感じて運転していると思います。逆に事故を恐れるなら、車なんか乗っちゃダメだし、タクシーに乗っても起きる時には起きるし。特に運転経歴の長い高齢者はそう思うのではと思ってます。

僕も自分への戒めも含めて
「毎回、毎回が運転に対して慎重になるべきです」。若い頃は飛ばしたい、カッコつけていつもよりアクセルを踏み込んじゃう（実は、僕も最近あります）って言うこと。それは、たまたま事故が起きなかっただけで、もし！何かが出てきたら？と後になって思いました。

すみません！長々と書いちゃいましたが、あくまでも僕の考えです。
とにかく「また高齢者か！」と言うことのない社会にしたいですね。今後、どんどん高齢者社会が迫っています＝悲惨な事故の増加は阻止したいと切望します。

もう一つ思うのは、最近、直ぐ防犯カメラなどの動画が報道で流れるけど「あれって！どうかな？」となんとなく思います。