サウンドシャキット取付け!!

おはようございます。
シャキットのお仲間が増えて嬉しい限りです。504-Gまでは暗電流が大きいので電源をどちらから取られたか気になります。

メーカーサイドの推奨配線がここにありますが、http://www.soundscience.co.jp/soundshakit/q4.html
リレーを使わくとも電源が切れる方法であれば教えてください。

私の場合、ヒューズボックスのアクセサリからコントロール『青線』につなぎ、スタートスイッチ押すとアクセサリが落ち、音が消え画面は点いた状態で暫く使ってました。
この状態だとお買い物ドライバーはエンジン切ると音がなくなり辛いんですよねぇ。（笑）
なので今はコントロールをバックアップと一緒につなぎ音がきれない状態にしていますがナビ裏配線を見る限りコントロールに当たるのがどの線かわからず、504-G2ですがただいま暗電流垂れ流しで、バッテリー負担を解決する配線方法を模索中です。
出来ましたらナビ裏配線方法を教えて頂けますか？

kikuchimaさんこんばんは‼

シャキットはイイですね‼
manaさんはkikuchimaさんのを聴いて
感染されたそうですねd(^_^o)
他にもCoo_papaさんも感染者...
お二人とも同じ三重という事で
東海地方では感染者が増殖中です‼

しかもnow_nowさんという名医も
居らっしゃるので感染が止まりません⁉...(⌒-⌒; )


暗電流と言うのもあるんですね、
勉強になります‼
と言う事で考えてもいませんでした(⌒-⌒; )

恥ずかしい話ですがナビは納車時に
ディーラーで取付けて貰ったので
ナビ電源がどうなっているのか解りませんσ(^_^;)

can-busは付けてあるので
そこからACCは取っていると思います、
取付けの際には引っ張り出して探しましたが
ETCなどの電源もありよく解りませんでした。
結局その中から「コレかな？」
で分岐させています‼
ちなみに私も最初はヒューズボックスから
引きましたが同様にエンジン停止で
音が消えるので諦めました...σ(^_^;)
やっぱりcan-busを絡めないとダメな様ですね‼

コントロールとバックアップを一緒に...
と言うのは2本をまとめて車体側の
バックアップに繋いでいると言う事でしょうか⁉
コントロールはナビのACCに繋げは
大丈夫だと思います‼
配線にはそれぞれチューブが被っていて
明示されていると思いますが一般的には
“赤線”がACCになります‼
またcan-busを付けられているのなら
そこから探してもイイかもしれませんd(^_^o)
答えになっているか解りませんが
一度御確認下さいm(_ _)m

ただ定格電力も高いのでナビ用のACCからの
分岐だと配線はせいぜい0.75程しかないので
容量不足となり配線が熱を持つ可能性が高いです‼
フルに活用されるのでしたら
バッ直をお勧めしますd(^_^o)

メーカーサイトをみると私のモデルは
更に暗電流がヤバそうなので
バッテリーが上がる前にバッ直を
試してみたいと思います‼

koshow307さん

おはようございます。アドバイスありがとうございました。解決いたしました。

私のナビは純正720SDCWというクラリオン製なのですが、ナビ裏配線をたぐり寄せましたら、クラリオン製のVWと印刷されたCAN-BUSを見つけて、赤地にクレーの点々がある配線が怪しいと思いテスター当てつつオンオフでは電圧１４V、ドアオープンしたら見事に電圧０Vのアクセサリを見つけシャキットの青配線をつなぎ直しました。
これでいちいちスイッチ切らずに済みます。　アドバイスありがとうございました。

kikuchimaさんこんばんは‼

無事に解決出来て良かったですね‼
また少しはお役に立てた様で何よりですd(^_^o)

純正品だとcan-busユニットにまで
VWマークが付いているのですねΣ（ﾟдﾟlll）
ちょっと羨ましいです‼


シャキット効果でかなり音は良くなっている
とは思いますが次にバッ直にも
チャレンジしてみては如何でしょうか⁉

ちょっと太いケーブルでバッテリーから直に
電源を供給するとそれだけでも更に音質改善に
なりますよ‼

私も施工したらまたアップしますねd(^_^o)

どんな音が出るんですか？気になります。

n.voyager2004さんこんばんは‼

普段聴かれているジャンルにもよると思いますが...
極端に言うとAMとFM、カセットとCDの様な
違いですかね⁉︎

よく言われているのでは「音の解像度が上がる」とか「抜ける様な音」と表現されていますね!!