スピーカー交換とデッドニング

フロントスピーカーは純正のままだったのですが、ここの所左スピーカーが時折音が出なくなったりノイズが出たりとそろそろ逝きそうなので意を決して交換をしたいと思いたち、色々揃えてみました。
どうせなら、ということでデッドニングも初挑戦してみます。

まずは内張りを外して防水シートを剥がします。
ここで難関。　シートを貼り付けているブチルゴムの除去に時間が一番かかります。
作業が2月の寒い時期だったため、剥がしやすかったのも事実。
剥がした防水シートを利用してできるだけ塊はこそげ落としたり、引っ張って剥がしたり。

純正スピーカーを外します。　タッピングビス3本。
コネクタから配線を外してフリーに。持ってみて思うのは「軽っ！」
パネルに見えているプラスチックナット、これも邪魔なので外します。

作業の際に、ついででコレもやっておきます。
ガラスのスライドレール、古いグリスが汚れを取り込んで溜まってたりしますので丁寧に除去し、レール部分にはグリーススプレーを吹いておきました。

アウターパネル部分。
パーツクリーナーを吹き付けて、防塵グリスや汚れを拭き取りまして、
キットに付属のデッドニングした処理剤で拭きあげて制振シートを貼り付けていきます。
プレスラインで上下に分割されているスペース、インパクトビーム、純正ではられている制振シートを避けてフラットなところに貼れるようレイアウト、カットしました。
気温が低いと固くなっていますので温めて柔らかくしてから貼り付けるといいようです。
圧着には付属のヘラの他に、家に転がってた壁紙圧着用ローラーが重宝しました。

スピーカー部分へのインナーバッフルボード取付け。
アルパイン製のKTX-F171B、17cm用です。
開口部の向こうは別で入手したプロアイル仕上げの吸音シート。

そしてメインイベントのレジェトレックス貼り付け。
ここまで来ると作業も楽しくなってきます（笑）
ホール開口サイズに合わせて切り出して、貼り付けていきます。
画像はドアのロックとレバーのロッドがでてるところですのでなるべく穴あけが少ないように切り出していきました。
切込みを入れた所には念のため重ね貼りしました。

スピーカーも取付けました。
カロッツェリアのTS-C07A。　古いものですがウーハー自体は全く不具合無し。ただ、ツィーターが片方のレベルが低いというジャンク扱いなので、別途オークションで追加購入。
高級スピーカーが格安で手に入れられて満足であります＾＾

すべての施工完了。
今回は穴という穴をすべて塞いではいません。
万が一の作業性とともに、スピーカーもバスレフ型のようにエア抜けで低音の出具合が変わってきますから、今回空けといて気になるようなら後ほどチューニングしてみようと思ってます。

左右を完了させるのに体調のせいで一週間空いてしまいましたが満足な仕上がりです。

メインユニットが楽ナビなので音質に拘りがある方ではないのですが、それでも充分良くなりました。

思ってるほど難しい作業でもないのでチャレンジする価値はありますよ～