本日の妄想劇場　～番外編～

家族から乗り換えるなら何が良いか？との相談があり、ちょっとディーラーを回ってみました。BZ11キューブからの乗り換えですので、コンパクトカーを探しています。車検は来年までありますので、ボチボチ研究してみます。

今日はホンダにフィットを見に行きました。ディーラーに着くと、ハイブリッドが置いてあったので試乗させてもらいました。ハイブリッド車にまともに乗ったのは初めてです。


＜感想＞
■基本的にエンジンはかかったままなので、ガソリン車から乗り換えても違和感は少ない。
■低負荷の巡航時にはEV走行になるが、タコメーターも回転数を表示したままで、エンジンが切れている感じはしない。
■アイドリングストップは頻繁にある。
■乗り心地は結構固い。
■雑誌で回生ブレーキのフィーリングが悪いとあったが、試乗した限りでは特に悪いとは思わなかった。
■高速での直進安定性は、ガソリン車より良い（現行フィット前期型との比較）。

アイドリングストップは、マーチに試乗した時に体験しているのですが、日産とホンダでは結構違いました。
＜相違点＞
■フィットは車が停止する少し前にエンジンストップ。マーチは完全に停止してからストップ。
■アイドリングストップ中は、フィットは空調が停止。マーチはエアコンは停止するが、ファンは回っている。
■フィットはアイドリングストップ中に、ステアリングを切ってもエンジンはかからないが、マーチはかかる。
■エンジン再始動の時間はマーチの方が早い気がする。フィットは信号待ちからの発進で少しもたつく感じがした。

必須装備としてキセノンヘッドランプとインテリジェントキーがあり（今もついているので、なくなると辛い）、それらが付いているハイブリッドのスマートセレクションで見積もってもらいました。乗っているとガソリン車とは違った楽しみがあり、自分の車として少し欲しくなってしまいました。

次は別の車を見に行こうと思います。雑誌の評価が高いので、スイフトも気になります。