二度目の新東名走行とか新名神でみた最新クラウンの覆面パトカーとか

昨日は帰省中だった妻子を迎えに行くため、またまた静岡まで走ってきました。新東名も二度目の体験です。写真は新東名の新清水JCTから東名の清水JCTまでの区間での撮影です。山の上から清水市街へと坂を下って行きますが、夜景が結構綺麗でそこを飛んでいるような感じがします。空中散歩って感じが楽しいです。機会がある方は、夜に一度走ってみて下さい！

毎度のことですが、帰りはトランクが荷物でいっぱいになります。

迎えに行く時


帰る時


パズルのように荷物を組み合わせてトランクに詰め込みます。幸いV35は割りと広いトランクですので積みきれなかったことはありません。しかしミニバンだともっと楽でしょう・・・

今回は昼間帰りました。明るい時間には初めて走りましたが、浜松SA辺りにすごく長い直線や山の上に沢山立っていた風車があったりしました。（写真の右側にも沢山ありました。）


また、V35の走行距離が9万キロを突破したりもしました。


いよいよ10万キロ到達までのカウントダウンが始まりました（笑）

その後、新名神で滋賀県警の最新クラウンロイヤル（後期型）の覆面を目撃しました。土山SAから出てきたこのクラウン、純正のアルミホイールを装着し、特に「覆面パトカー」って感じはしませんでした。ですので写真は撮っていません。


しかし追い越すときに一応運転手を確認すると、交通機動隊の水色の制服でした！追い越した後フロントも確認しましたが、フォグランプのような赤色灯もありませんでした。コイツを見かけたら要注意です！しかし一点だけノーマル車との違いがありました。


写真の丸印の箇所です。パトカー仕様ではない現行クラウンは整流板のようなものが付いているか、何も付いていないかなのですが（HPで確認する限りそうでした。もし違っていたらごめんなさい。）、パトカー仕様は先代クラウンのように柔らかいアンテナが付いていました。このアンテナが風で左右に激しく揺れていたので印象に残っていました。

それが見分けるポイントですかねぇ。ちょっと確認しにくい箇所ですので、現行クラウンロイヤルを追い越す時には、運転手を確認した方が良いかもしれません。

以上、本日のどうでも良いブログでした。