五右衛門@HighwayStarのブログ一覧

諸般の事情でノーマルタイヤに戻っているV35です（笑）　だって例のプレサージュが売約済みでなければ、今頃は私の手元にはなかったのですから・・・

しかしこのタイヤは快適です。乗り心地は良いし、音は静かだし、加速は良いし、ブレーキは良く効くし、コーナリングだって充分だし・・・　車が軽くなったかのような錯覚を覚えます。普段は何のためにわざわざインチアップしているのか疑問に感じてしまいます（爆）

そんなV35が本日9.9万キロに到達し、大台まで1,000キロを切りました。



果たしてこの車の10万キロは拝むことができるのでしょうか（笑）

以上、本日のどうでも良いブログでした。

昨日のブログの件です。

心の整理をつけるのに時間がかかりすぎたか・・・

ガリバーに下取りを見てもらっている時間が命取りだったか・・・

残念ながら先を越されました・・・

悩んで損しました（爆）

以上、本日のどうでも良いブログでした。

さあ、どうしましょう・・・

商談中ということか、日産の中古車サイトでは既に表示されていません（笑）

思わず楽しくなる瞬間（笑）

車間距離も短くなります！








ガラリと話は変わりまして、ウチの壁で見つけてしまった光景です。

とある虫が産卵中でした・・・



妙に立体的でえんじ色と白のコンビネーションがこの上なく気持ち悪い卵です・・・

気持ち悪い写真をアップしてどうもすみません。

あまりにも気持ち悪いので、親の方にはモザイクをかけておきました（笑）

以上、本日のどうでも良いブログでした。

まもなく10万kmに到達する我がV35。まずは純正ショックアブソーバーからのオイル漏れを修理せねばなりません。そこでディーラーにnismo S-tuneサスペンションキットへの交換見積を依頼していますが、これが結構高くつきます。値引きの話をしましたが、モノ自体の価格がどうしようもないとのことで、多少しか安くなりませんでした。

そして話の中で、来年3月の次回車検（4回目）について相談しました。10万kmオーバーということで、プラグ交換と、できればブレーキ回りの部品交換（ホース等）はオススメしていますとのことでした。そうなると、今回の足回り交換と車検で30万以上の出費になります。その他夏タイヤもだいぶ減ってきていますし、スタッドレスもこの冬で9シーズン目で買い替えた方が良い状態です。これを含めれば、50万近くになってしまいます。

これは悩ましいですねぇ・・・　今後は各所が劣化していくことは確実な訳で、この約50万円を乗り換え資金に回した方が得策とも思えます。しかも家族からのミニバン希望が強くなっており、私自身もミニバンの方が便利だなぁ、セレナのCMではありませんが、子供と一緒に色々な所に出掛けられれば楽しいだろうなぁと感じる機会が多くなっています。また、別の視点から見れば、仕事中に急に止まってしまって時間が無駄になってしまうリスクを考えると、なおさら乗り換えてしまった方が良いように思います。まぁ、今のところ壊れそうな気配はありませんがね。

しかし素直にそうしようとは思えないのですよねぇ・・・　私のV35の気に入り方は半端ではないのです（笑）　先日から車の写真を撮っていますが、スカイラインは時間をかけてあれやこれやと試しています。対する関心がないフィットHVは、撮影中も特に気分が盛り上がることもなく、すぐに飽きて終わってしまいました・・・

消費税増税もありますし、損得勘定からいけば乗り換えてしまうところですが、今回はどうしてもそう考えられない・・・　逆に時間が経てば経つほど手放せなくなるような気がします。そういえば今日、担当営業さんも言っていました。一番古いスカイラインは初代で、R30やR31あたりのお客さんもいるそうですが、車検の時にだけ家からディーラーまで動き、車検が終わると2年間はガレージで眠っているスカイラインが何台かあるそうです。うーん、私もその領域に半分足を突っ込んでいるかもしれません（笑）

こんなことを言いながら、しばらくしてあっさりミニバンに乗り換えていたらごめんなさい。

以上、本日のどうでも良いブログでした。