五右衛門@HighwayStarのブログ一覧

暑いですねぇ。まさに夏休みという感じです。

私は昨日、一人休日でしたので、京都府下の道の駅制覇をしてきました。ハイドラを使い始めてから、15ヶ所中9ヶ所には訪問したことがあったので、残り6ヶ所をぐるっと回って来ました。

回った順番は、

農匠の郷やくの（福知山市夜久野町平野2150）

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くみはまSANKAIKAN（京丹後市久美浜町浦明1709）

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丹後あじわいの郷（京丹後市弥栄町鳥取123）

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てんきてんき丹後（京丹後市丹後町竹野313-1）

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シルクのまちかや（与謝郡与謝野町字滝98）

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ウッディー京北（京都市右京区京北周山町上寺田1-1）


です。

これにて京都府の道の駅コンプリート！


9:30出発の18:05帰宅、ハイドラによれば走行距離は約340km。


オドメーターでは336kmでした。昨日は一日中ずっと走っていたように思います。学生時代はこんなことばかりしていましたが（笑）

道の駅コンプリート以外では、

緑色に塗られた懐かしの113系を目撃したり・・・


海をバックにワゴンRを撮影したり・・・








ってな感じです。しかしこの景色にはプレサージュを持っていけば良かったぜ（笑）

以上、本日のどうでも良いブログでした。

最近ウチの子どもが小学校でdl（デシリットル）を習っているようです。

しかし大人になった今考えると、dlは習う必要があったのか疑問です。ml（cc）とlがあれば充分です。と言うよりも、小学校の算数以外でdlを使った記憶がありません(^_^;)

GT-Rのエンジンは、V6　38デシリットルのツインターボです・・・

レクサスLS600hのパワーユニットは、V8　50デシリットルのハイブリッドです・・・

うーん、泣けるぐらい格好悪いです（爆）

やはりデシリットルは不要です！！

あと、最近はリットルを大文字のLで書くのでしょうか。昔は筆記体のLでしたが・・・


ガラリと話は変わりまして、先日車検を受け、自宅に届いたワゴンRの車検ステッカーについてです。



代車で借りたハスラーにも従来よりも小さな車検ステッカーが貼られていたのですが、我が家にも小さなステッカーが届きました！いつからこのタイプに変わったのでしょうか？今回の車検まで全く気づいていませんでした・・・

以上、本日のどうでも良いブログでした。

先日、今月車検満了を迎えるワゴンRの車検の見積を依頼しました。前回は日産に出しましたが、今回はスズキに出します。前回日産では軽でも約10万少々かかりました。同じ作業内容ではスズキの方がかなり安かったです・・・

見積内容は写真の通りですが、3回目の車検ともなると何も無しでは通らないですね。追加では、
■フロントブレーキパッド交換
■プラグ交換
■ウォーターポンプガスケット交換
という3つになりました。

ブレーキパッドは残り3mmだそうで、車検と同時作業なら工賃がかからないので実施、プラグはすでに推奨交換時期を越えてしまっている（白金プラグだと思い込んでいたらなんとイリジウムでした・・・）ので交換、ウォーターポンプは前回の車検でも漏れを起こしていましたが、恐らくバラしてガスケット交換すれば直ると思うとのことで修理を実施、しかし万一それでも駄目な場合はポンプごと交換になります。

車検プラス次回の車検までの3回分のメンテナンスパック（6ヶ月点検、1年点検、オイル交換、オイルエレメント交換）加入で115,448円でした。10万以内で終える予定だったのですが（苦笑）　まぁ、仕方ありませんね。代車は、ワゴンRスティングレーのターボ、NA、ハスラー、ラパン、アルトの中から選べたので、ターボのスティングレーにしました。すごく速いでしょうね。楽しみです！


ガラリと話は変わりまして、街で見かけた懐かしのブルーバードワゴンについてです。





懐かしの910ブルーバードです。しかもワゴン！他には4ドアハードトップ、4ドアセダン、2ドアハードトップのボディ形状があったように思います。確か最後のFRのブルーバードでしたっけ？幼稚園の頃に友達の親が乗っていて、あまりの格好良さにしびれていた思い出があります。

以上、本日のどうでも良いブログでした。

何シテル？には書き込んだのですが、先週ワゴンRの助手席側リヤドアにへこみと傷を見つけました。写真では傷だけのように見えますが、残念ながらへこんでしまっています・・・　私は当てた記憶が全くなく、発見直前に行った某家具屋の駐車場で買い物カートにぶつけられたのかと思いましたが、どう考えても高さが合いません。

帰宅後、この前日に乗った嫁さんに聞いてみると、スーパーの駐車場から出る時に電柱にこすったような気はしていたとのことでした・・・

仕方がないのでスズキディーラーで見てもらうと、板金塗装は概算で8～10万円とのことでした。今さらH19年式のワゴンRに8万もかけられないので、とりあえずタッチアップペイントを注文して帰ってきました。しかしこのアンティークローズメタリックというマニアックな色は、現在塗料自体が欠品中で、納期がかかりそうとのこと・・・　踏んだり蹴ったりです（笑）

う～ん、展示してあったこんなシフトノブの車に換えたいですねぇ（笑）


我が家では私しか乗れませんが（爆）


ガラリと話は変わりまして、昨日の夕食についてです。昨日朝の通勤時から胃腸炎を発症したため、早めに帰宅した後は家族から隔離されていました。で、メニューはこんな感じです。


ビールの代わりに赤ちゃん麦茶（爆）

一日で治そうと思いましたが無理だったようで、本日は自宅に引きこもっております・・・

以上、本日のどうでも良いブログでした。

今日は元々出勤予定でしたが、雪の影響で休みにできました。なので少しドライブがしたいなと思い、以前モバイルルーターが圏外でハイドラのチェックポイントの実績にカウントされていなかった篠山市のダムまで出掛けてきました。今回は携帯なので、電波も入ってバッチリでした！

到着すると結構な雪が残っており、4シーズン目のワゴンRのREVO2の性能を確かめるべくダム湖1周と駐車場での雪遊びを行ってきました。

まずはダム湖1周ですが、入り口よりも奥の方が積雪量が多かったため、除雪車のようになりながら走ることになってしまいました（笑）




そのため、走行後はバンパーに雪が詰まってしまいました！


ラジエーター前が詰まっていて、このまま走るとオーバーヒートしてしまいそうな状態です（笑）

で、肝心のスタッドレスの性能ですが、車が軽いこともあり、カーブでは後輪が滑ったり、何度かスタックしてしまいそうになりました。恐ろしいので停車しての発進のテストはできませんでした。やはり重量級プレサージュ＋新品REVO GZにはかないませんね・・・

そうそう、話はそれますが、このダムに向かうために国道372号線を走っていた時のこと。天引峠で先代クラウンロイヤル後期型の覆面パトカーに捕まっている人がいました。


色は紺色で、京都府警（京都ナンバー）でした。あんな狭い道で流しながらターゲットを探しているとは思えないので、きっと隠れて違反車を探しているのでしょう。通ることがある方は要注意です。


午前中はそんなことをして遊び、夕方は日産にデビュー直後のデイズルークスを見に行って来ました。


試乗もさせてもらいましたが、まずは運転席のドアが閉まる感触があまりにしっかりしていて驚きました。とても軽とは思えません。アラウンドビューモニターも良いですね。


ルームミラーでは小さいので、ナビの画面に映るようにしたいところですが。

スーパーハイトワゴンですが、ハンドリングは背の高さを感じさせません。非常にしっかりとしたものでした。また、静粛性も素晴らしかったです。しかし加速はボディの重さを感じます。試乗車はNAでしたので、もし買うならターボかなと思います。

試乗を終え、営業さんと話をしていると、ハイウェイスターのターボなら3月24日出荷分で空きがあるので3月納車可能とのこと。しかし値段を見てビックリです。車両本体価格1,734,600円也！ええ値段しますねぇ。私の感覚ではキューブクラスです。元々買う気もなかったのですが却下です（笑）

しかしデイズルークスよりも気になる車がありました。モコ　ドルチェが展示してあったのですが、これが素晴らしかったです。


LEDスモールランプ、LEDテールランプの外観も良いのですが、それ以上に内装が素晴らしかったです。本革っぽいシートに本革巻ステアリングホイール、本革巻シフトノブ、そして色使いがおしゃれで最高でした。そしてエネチャージもついています！「デイズルークスよりもこちらの方が気になる。」と営業さんに話したところ、展示し始めてから売れ行きが非常に良いとのことです。「これは見たらほしくなるなぁ。」と妙に納得してしまいました（笑）

さて、6月には3回目の車検を迎えるワゴンRですが、どのようにしましょうか。車検を受けるのが最良ですかね？ヤッパシ（笑）

以上、本日のどうでも良いブログでした。