五右衛門@HighwayStarのブログ一覧

先日のことですが、RFが無事納車となっています。

注文から納車までは2ヶ月と20日程度でした。

990Sは、2年3ヶ月弱、9,527kmの付き合いとなりました。



特に7月末の12ヶ月点検からはほとんど乗ることはありませんでした。下取りになることが決まると、車ではなく札束と化します。傷物にして下取り価格が下がっても困るので、ほぼ週1回のアイドリングしかしていないような感じでした。

さらば、人生初の鍛造ホイール、人生初のブレンボのブレーキキャリパー、そしてBMWも真っ青な、ドイツ車並みのブレーキダスト（笑）



RF納車時のODOメーターは11km。



あらたな相棒であるRFで早速長距離ドライブをし、富士スピードウェイで開催されたマツダファンフェスタに行ってきました。











パレードランにも参加しましたが、ほぼ渋滞、いや停滞でした・・・



ホームストレート上でも下車しての写真撮影時間もありませんでした・・・



翌日のパレードランでは撮影時間があったり、2列で走ってそこそこ流れていたようです・・・

そんな感じなので、マツダファンフェスタの感想は置いておいて、長距離を乗ってのRFの感想を書きたいと思います。

■新しいパワーステアリングのフィールがめちゃくちゃ良いです。これに乗ると、今までのパワステがいかに曖昧だったかがよく分かります。
■静粛性が高く、ソフトトップのように高速道路を走っても騒音で疲れません。
■排気量が1.5Lから2.0Lになったことで、トルクがあり低回転でも走れるため静かです。また、シフトチェンジの回数も減って楽です。
■幌とRFとでは似て非なる車です。幌がコーナー命のスポーツカー、RFは高速も安定して走れるグランドツーリングカーです。私は後者の方が好きなので、とても快適に運転できました。

機嫌良く乗っていますが、過走行にならないように注意したいと思います。

以上、本日のどうでも良いブログでした。