五右衛門@HighwayStarのブログ一覧

随分前ですが、非常に違和感のあるクラウンハイブリッドを目撃しました（一部の方にはお見せしたことがある写真です）。

おかしな（間違っている）所が一つあるのですが、皆さんお分かりになりますか？

ワゴンRに付属しているキーは、写真左側のインテリジェントキーと右側のスペアキーです。

先日、諸般の事情によりスペアキーを使用することになりました。普段ドアロックはリモコンもしくは車体のボタンでロック／アンロックし、エンジンを始動する際もキーを差し込む必要はありません。スカイラインも同様で、インテリジェントキーに慣れ切っている私にとっては、スペアキーは大変不便でした。その日は強い雨が降っていたので、なおさら不便に感じました。

ドアロックのロック／アンロックは運転席側の穴にキーを差し込み回す、そして車に乗り込むとキーを差し込まないとエンジンがかからない・・・　今回初めて気づいたのですが、ワゴンRの助手席側にはキーの差込口がないのですね。

昔はリモコンドアロックはおろか、集中ドアロックすらない車にも乗っていましたが、当時不満は感じませんでした。贅沢な話ですが、慣れとは恐ろしいものですね。

最近注目されているLED電球ですが、断熱材施工器具には取り付けることができません。我が家の白熱電球使用箇所は、ほとんどがこの断熱材施工器具となっています。

断熱材施工器具には、SB、SGI、SGとの表記があり、通常の照明とは区別されています。




■断熱材施工器具
 

SGIのシールが貼ってあります。

■以前購入した従来型LED電球のパッケージ
 

赤枠の箇所のように取付不可であることが記載されています。 形状的にも取り付けることができないようになっています。

先日電気屋で何気なくLED電球を見ていると、「断熱材施工器具対応」との文字を発見し、思わず買ってしまいました。Panasonicから発売された新製品のようです。



断熱材に囲われていても問題ないように放熱性を上げています。しかし、通常のLEDの寿命が4万時間に対し、こちらは2.5万時間となっているので、負荷は高いようです。

無事取付が完了し、問題なく点灯もしました。これにより白熱電球の消費電力60Wから、わずか4Wになりました。室内で常夜灯として使用している照明なので、この節電はありがたいです。今後は順番に他の白熱電球も交換していきたいと思います。

今週の週明けは東京出張から始まりました。月曜日の朝出発し、先ほど帰宅しました。7ヶ月ぶりの東京です。まだ震災の影響でしょうか、上り新幹線も結構空席が目立っていました。

第一の目的地がJR両国駅近辺だったので、両国国技館を初めて見ることができました。国技館の周辺を歩いていると、建設中の東京スカイツリーも見ることができました。初スカイツリーです。近くで見るときっと高いのでしょうね。今回は遠くから見ただけですので、高いのか低いのかは良く分かりませんでした。

首都圏は至る所で節電しています。その影響で冷房の効きが弱く非常に蒸し蒸ししています。また止まっているエスカレーターや消灯している照明も多々あり、快適とは言えない状態です。仕方がないこととは言え、夏場はどうなるのでしょうか？とても心配です。



タイトルとは全く関係ありませんが、帰宅時にV35の距離が77,777キロとぞろ目になりました。トリップ計は偶然72.7キロでした。50キロ足りないところが惜しかったです。

ついに買ってしまいました！！
Canon EOS Kiss X4を！！



































と言いたいところですが、またまた人の物です。義理の父親が買いました。みんなデジイチです。次は私の番でしょうか？　残念ながら絶対にないですね。あ～羨ましい・・・

もっと良いカメラを買ってやる！！　と心の中で叫んでいます・・・