五右衛門@HighwayStarのブログ一覧

今週V35の給油を行いました。ガソリン価格は2円引きのチケットを使って138円でした。走行距離685.7km、給油量64.6Lで燃費は10.61km/Lでした。今回は長浜まで仕事で行ったりしていたので10kmオーバーとまずまずの燃費でした。


何気なく過去の写真を見ていると、2008年8月15日に撮影した写真が出てきました。静岡市内を走行中に目撃し、あまりの衝撃でつい撮影してしまったものです。
 

この辺りは元々ガソリン価格が高いエリアではありますが、原油高がピークを迎えようとしていた頃で、何とハイオク200円也！見た瞬間倒れそうになりました（笑）　1,000円で5Lしか入りません。←当たり前
価格表示板の百の位に「1」しか表示できないことが問題になったりしていました。この頃は毎週のようにどんどん値上がりしていましたね。どこまで上がるんだ？と恐ろしい思いを抱きながら、いつも値上げ前に駆け込み給油をしていました。もう4年も前の出来事だったのですね。この年の秋にリーマンショックがあり、原油価格は無残な状態になりましたが・・・

この頃に比べれば現在の価格は安いですが、何とかせめて120円位になってほしいものです。

以上、本日のどうでも良いブログでした。

今年のゴールデンウィークにセレナを借りてドライブに行きました。以来、家族がミニバンの便利さを知ってしまったようで、乗り換えの希望が出ています。先日来、車検で日産に行くことが何度かありましたので、ついでにセレナの見積を作成してもらいました。

グレードはハイウェイスターVセレクション。ベースとなるハイウェイスターに
■オゾンセーフフルオートデュアルエアコン
■インテリジェントエアコンシステム（ワンタッチクリーンスイッチ付き）
■リラックスモード付きヘッドレスト（セカンドシート）
■ワンタッチオートスライドドア（両側、挟み込み防止機構付き）
■寒冷地仕様
といった装備が追加されています。

メーカーオプションでキセノンヘッドランプ（63,000円）を、ディーラーオプションでとりあえずフロアカーペットとバイザーを付けたところ、諸経費込みで3,023,300円でした。結構しますね。これに後からナビ・ETC・スタッドレスを用意すると20万ちょっとは必要です。高いなぁ。ここから値引きはあるにせよ・・・　高級車ですね（笑）　このハイウェイスターVセレクションは売れ筋のグレードらしいですが、次はもっと安いグレードで見積を作ってもらうことにしよう・・・

以上、本日のどうでも良いブログでした。

この土日はワゴンRの2回目の車検でした。前回はスズキに出しましたが代車がなかったので、今回は日産に出してみました。作業内容については整備手帳をご覧下さい。

特に問題となる箇所はないと思っていましたが、点検してもらうと何とウォーターポンプから若干冷却水が漏れているとのことでした。日産の方も保証期間内だろうと思いスズキディーラーに問い合わせてくれましたが、何と3年保証の部品ということで修理は有償になってしまいます・・・　てっきり5年保証の部品だと思っていました・・・　ちなみに部品代だけで4万円程ということで、今回は漏れ止め剤を添加して様子を見ることにしました。うーん、ウォーターポンプが5年4.7万キロで問題が発生するとは早過ぎないか・・・

で、楽しみにしていた代車はモコでした。ウチのワゴンRとは一世代新しいシャシーに新型のR06Aというエンジンを搭載しています。しかし一世代違うだけでこんなにも違うモノでしょうか。とにかく乗り心地が良くなっており、不快な振動がほぼなくなっています。素晴らしい！

装備的には、

プッシュ式のエンジンスターターが付いていたり、


四駆だから？シートヒーターが付いていたり、


フルオートエアコンが付いていたり、


バックカメラ付きのタッチパネルオーディオが付いていたり、


オーディオはUSBメモリ対応だったり、


とかなり充実していました。

借りている2日間で42.2km走行（100%街中）し、で燃費は14.6km/Lでした。ウチのワゴンRがFFで、このモコが4WDだったので直接の比較は難しいですが、同じような条件・使用方法だとワゴンRは13.5km/L程度と思われますので、新型エンジン＋副変速機付きCVTはなかなか良い仕事をしていそうです。

ワゴンRが壊れたら、次はモコかなぁ。ウォーターポンプは、あと2年もってくれるかなぁ・・・

以上、少し心配事が増えたワゴンRの車検でした。

今週は雨がよく降りましたね。週頭に空にしておいた庭のバケツが雨で満タンになっていました。梅雨の初めにこれほど降るとはビックリです。

恵みの雨となったのか、野菜の生育が順調です。写真のようにナスが大きくなり、収穫間近です。実はナスを育てたのは初めてなので、非常に楽しみにしています。調理方法はやはり焼きナスでしょうか。ビールが合いそうです（笑）


ガラリと話は変わりまして、今日帰宅すると日産からオーナーズマガジンが届いていました。内容をチェックすると、新型シーマがデビューしたということでシーマの特集がありました。


Y31シーマがデビューしたのは確か小学校5年生の時でした。当時から（というよりも物心つく前からだそうです。）車バカだった私は猛烈に心惹かれていました。運転なんてできるわけないのですが（笑）　「シーマ現象」なんて言葉もできるほどとても売れましたね。あっと言う間に街中で見かけるようになりました。スカイラインが好きでしたので日産プリンス派だった私はグロリアシーマの方が好きでした。しかし今思えば、セドリックシーマとグロリアシーマで違いはあったのでしょうか？さすがに小学生だったので、そこまでは知りませんでした。

その後Y32、Y33、F50と続きますが、我が家に縁があったのはY33とF50です。Y32グロリアに乗っていた父親がシーマに換えると言い出したので、当時大学生だった私が薦めたグレードは30TRです。


本人はV8が欲しいと言っていましたが、私がターボに乗りたかったのでVQ30DET搭載のこのグレードをごり押ししました（笑）　しかもグリルが真っ黒な怖い顔つきのグランドツーリングシリーズです。これまた本人は標準の顔つきが良かったみたいですが。そういえばY32に乗り換える時も、本人はVG30DET搭載のグランツーリスモアルティマを希望していましたが、私が無理やりVG30DEのグランツーリスモSVにさせました。理由は・・・　アルティマは4速ATで、SVは5速ATだったからです。高校生だった私は運転するはずもなかったのですが、助手席にしか座れなくてもどうしても5速ATに乗ってみたかったのです！

話がそれました。その後F50がデビューし、内覧会を見に行った父親が「新しいのに換える」と言い出したので、私がグレードを検討し、VK45DD搭載の450XVを薦めました。


この時も本人はY33のVQ30DETが気に入っていたようでV6モデルを希望していましたが、F50はV8でこそ価値がある！とまたまた私がごり押ししました（笑）

久し振りにF50のカタログを引っ張り出してみましたが、やはりマルチプロジェクターキセノンヘッドランプが猛烈に格好良かったです。


レンズには、「Made in Germany」と書いてあったと記憶しています。

で、新型シーマがハイブリッド専用車でデビューしましたね。先日納車前の車両がディーラーに置いてあるのを見かけました。見た目がまんまフーガなのが残念です。いや、フーガが駄目だって言っている訳ではありませんよ。フーガはフーガで良いのですが、シーマはもう一ひねりして欲しかったなぁと言うのが本音です。新型シーマを買うのであればフーガハイブリッドを積極的にチョイスするでしょう。買えない人間がどうのこうの言うこともないのですが・・・

以上、本日のどうでも良いブログでした。

今週は東京へ出張がありました。この方と出張のタイミングが偶然合いましたので、一緒に飲みに行きました。京都ではなく、わざわざ東京でです（笑）

←で、仕事が終わった夜、某所で待ち合わせ向かった先はコチラ。

なんと念願の叙々苑です！テレビでは何度も見聞きしていましたが、行ったのは初めてです。

叙々苑


叙々苑


叙々苑


叙々苑


叙々苑


叙々苑


めっちゃおいしかったです。すごくおいしかったです！

叙々苑で食べ終わった後は、中華居酒屋なる店へ入ってみました。
するとそこには念願のホッピーがありました！
 

焼酎が入ったジョッキと瓶入りのホッピーが来たので、これを混ぜて飲みました。お味の方は・・・

飲み進める度にホッピーを継ぎ足すので、徐々に焼酎の割合が減っていきます。あまり酔いたくない時には良いかもしれません。

で、最後の締めはコチラ。


やっぱりラーメンでしょう（笑）　食べ過ぎました・・・


ガラリと話は変わりまして、最後は、翌日乗った西武鉄道です。


駅の表示を見ると、「こんど」「つぎ」「そのつぎ」とありました。こういう風に書いてあるのを見ると順番は分かりますが、アナウンスで聞いたら「こんど」と「つぎ」はどちらが先なのか分かるのでしょうか？関西では「先発」「次発」「次々発」なので分かりやすいのですが・・・　カルチャーショック！？　ちょっと気になりました(;^_^A

以上、本日のどうでも良いブログでした。