clawbridgeのブログ一覧

先週はシフトのトラブルで中途半端なアタックしかできなかったので、リベンジに行ってきました。朝一の枠1本勝負。先週と比べるとかなり台数は少なく、ほぼクリアラップが取れる状況でした。ただ、先週よりもさらに冷え込んでいるのか、タイヤのグリップが感じられるまで、かなり時間がかかりました。やっと温まってきた ...
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昨日、岡国走行中に遭遇したシフトトラブル。Hパターンの横方向の動きがおかしいということで、セレクターケーブル周りが怪しいとふんで、ボンネットを開けてよく覗いてみると…。 ケーブルが、土台？から外れてました（汗）こいつが宙ぶらりんの状態だったので、シフト位置がずれていたわけですね。 水色のパー ...
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先週の岡国サートラはほぼウェットコンディションだったので、ドライコンディションでのタイムアタックに行ってきました。週間予報では昼から傘マークでしたが、直前の予報では一日曇り。とはいえ、先週みたいな天気もあり得るので、大丈夫な確率の高い朝一から出動。2枠走りました。 1枠目。フロントは先週下したばか ...
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岡山国際サーキットトライアルRd.4に参戦しました。今年の最終戦になります。 先日の練習で、1分50秒切りは達成したので、今度は新品フロントタイヤで目指せ1分48秒入り！と気合十分だったのですが、タイトル画像の通り、まさかのがっつりウェットコンディション＆雪まで降ってくる状況（汗） 走行前に雪は止 ...
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岡国サーキットトライアルRd.4（最終戦）に向けて、事前練習です。Swift CUPに向けた調整などでセントラルばっかり走ってたので、岡国を走るのは前回のサーキットトライアルRd.3ぶり（汗）古タイヤをさっさと処分すべく、2本走りました。 1本目走行開始時点で気温3℃。路面が冷えているにしても、全 ...
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先日のSwift CUP Trophyで、出場者の方とセントラルの各コーナー何速で走っているか？という話になったのですが、1コーナーと4コーナーは4速で走る派が多かったです。自分は、3速派でした。DC5であれば4速はあり得ないので、なんとなく3速に落としていましたが、確かに、スイスポの低速トルクを ...
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スイスポ納車から半年。やや駆け足気味にドライバーの修行とマシンのチューニングを進め、なんとかレースを戦える状態にはなったかな？ということで、SWIFT CUP Trophy Rd.3（最終戦）に参戦してきました。舞台はセントラルサーキットです。 中国駐在から帰ってきてタイムアタックばっかりやってた ...
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現状の仕様・セッティングで、ウェットコンディションの挙動も確認しておきたい…。天気予報では曇り止まりな感じでしたが、一転、がっつり雨が降ってくれたので、セントラルへ雨練に行きました♪ 走行会の模擬レースの後でコースが散らかっていた？ようで、清掃のため15分ディレイでスタート。まあ、こんなコンディシ ...
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今まで前後215/45R17通しで走ってきましたが、やはりフロントのグリップが物足りない… ということで、インテRに付いていたTE37SL SAGA（8.5J オフセット39mm）を活用して、235/40R17の極太仕様にしてみました♪そのままではタイヤ内側がダンパーに干渉したので、スペーサー5m ...
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先週の走行結果より、セッティングを見直しました。 主な変更点・車高ダウン フロント-20mm、リア-15mm・フロントキャンバー角 2°30'→4°・リアブレーキパッドを純正→プロμのHC+に とりあえず車高が高すぎて不安定な感じなので、素直に落としました。落そうと思えばもっと落とせるのですが、ベ ...
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