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復活まで、あと少し…







来週（土）に引き取って、そのままセントラルでシェイクダウンの予定です♪

3月のセントラル走行会の後くらいだったでしょうか、左フロントあたりから何やら回転に合わせてギーギーという異音が発生。
走り始めてしばらくは鳴らないけど、温まってくると鳴り出すという謎の症状。

ブレーキ周りをチェックしてみましたが、ブレーキ踏んでても踏んでなくても音の出方が変わらないので、どうも違う…。

そうこうしているうちに、一旦パタリと音が消えたので様子見。
GWにタカスサーキットもバリバリ走りましたが、特に問題なしでした（笑）

しかし、5月の関西舞子サンデー会場に向かう道中、異音が再発！
それもかなりの音で鳴り始めました（汗）
→関西舞子サンデー参加断念orz

こりゃマズイなとディーラーに持ち込んだものの、はっきりとした原因は分からんだと…。ミッションかも？という不安たっぷりな疑念を残して解決せず。

ディーラーがだめならと、初めていわゆるチューニングショップ的なお店に相談。
ハブベアリングやらロアアームブッシュやら色々見てもらった結果、真因はドライブシャフトのアウタージョイントのガタでした。
このとき、すでにクリアアーフさん走行会の数日前。
→走行会参加断念orz
　早々に申し込んでめっちゃ楽しみだったのに…（泣）

ということで、楽しみなイベントを2つも逃した5月でしたが、ようやく先週末、インテちゃんが帰ってきました♪
ステアリングを切り込んだ時の動きがしっかりしている感じ。よっぽどガタついとったんやね…。

さて、クルマも治ったことなので、今週末は鬱憤晴らしですよ〜（笑）

　↓

6/13（土）第５回　関西舞子、今回はサタデー in 神戸総合運動公園
前回は参加表明しておきながら参加できずにごめんなさい。
今度こそ参加するぞ〜！

その後は、某所で念願のアップグレードパーツを装着♪
そして…

6/14（日）TOPFUEL走行会 in モーターランド鈴鹿
いつもR2のドライバーの一員として参加させていただいているTOPFUELさんの走行会ですが、今回はMyインテもエントリーさせていただきます！
セントラル走れなかった分、（安全に）暴れますぜ〜w

梅雨入りしましたが、この土日はなんとか天気が持ちそう？
あとは、クルマの他の部分が壊れませんように(^_^;)

４月末の中山走行会でエンジン異音によりインテが入院してから２ヶ月…。
インテよりも付き合いの長い（もう１０年になりますかね）愛車が活躍中の今日この頃です（笑）


インテのエンジンですが、やはりメタルブローでした…。
リビルドエンジンに載せ替えるつもりで探してもらっていたのですが、いいタマに巡りあえず、結局オーバーホールすることに。
バラした結果、大まかにはクランクシャフト、コンロッド一本、それからメタルの屑を吸い込んでいると思われるオイルポンプの交換となりました。

車検ついでにがっつりアップグレードを計画していたところでの手痛い出費。普通なら他のパーツはまた今度〜と断念するところですが…

この際、やると決めたらやっちゃいます！それこそ、新しくクルマを買うくらいの勢いで！

スペック晒すと、

【足】
　ENDLESS ZEAL FUNCTION Xプラス

【LSD】
　CUSUCO Type RS

【クラッチ＆フライホイール】
　EXEDY Hyper SINGLE VF

【オイルパン】
　無限オイルパン  

てな感じです。
エンジン修理や工賃合わせたら、たぶん中古のインテがもう一台買えます（笑）
でも、オーバーホール済みのエンジンと、これだけの装備が付いたインテが手に入ると思えば、損には思いません。
もちろん他に乗りたいクルマがあるなら、そっちに投資すべきかと思いますが、自分はまだまだインテを極めたいと思っているので！

クルマが仕上がるのはもう少し時間がかかりそうなので、7/5(土)のREV岡国は断念＞＜ 
 次は８月のREV鈴鹿ですかね〜。（いきなり鈴鹿でシェイクダウン？w）

もうしばらく自転車で体を鍛えながら、インテ退院を待つことにします（笑） 

５月のG-7走行会で凹ませてしまったリアバンパー。
そのまま6/8のREVSPEEDに参加した後、修理のために預けていましたが、３週間ぶりに帰って来ました！

リアバンパー
Before

After

中古の純正を付けました。

リアフェンダー＆ドア
Before

After


まだホイールがガリッたままです…。
適当に磨いて色塗ってごまかします（笑）

久しぶりにクルマ運転したせいか、ただ走るだけで楽しい♪