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暑さに耐える修行その２、
セントラルサーキットで開催されたcomeさんの走行会に参加しました♪
5月はSUGOに行ってて参加できなかったので、久しぶりです。


先日のラジチャレでアンダー挙動が解消されたので、今日はさらに乗りこなしてタイム更新～、と意気込んでいったのですが…

あれ？またアンダー挙動が復活している…
実は車検のついでに、ちょっとオーバーが出るようになったので、ちょっと上げ過ぎかな？と思っていたリアの車高を2mmほど落としたのですが、これが失敗だったかも…？
やっぱり、極端な前のめりセッティングのほうが具合がいいのかなぁ。


今日のベストは、1本目の1周目のアタック。
1分34秒244
（カメラのスイッチを入れ忘れているのに途中で気づいたので、ベストラップの車載が残っていないです…）



このラップ自体はそれほど悪くないですが、そこからの落ちがひどかったです…。
減衰調整しても、空気圧変えても、ほぼ効果なし…。
2本目はここから約1秒落ちのタイムを出すのがやっとでした…。

この辺は、あとでじっくりロガー見ながら振り返りたいと思います。


決勝は12番グリッドからのスタート。
やはりバネを固くしてから、スタートのトラクションのかかりがいいです。

といっても、結局前の車には全然追いつけず、（動画には映らないですが）後ろから迫る黒いスカイラインとのバトルに耐え忍んだ8周でした。



とりあえず、8周攻め切ってブレーキのタッチは違和感なかったので、後期型ブレーキダクトを導入した効果はあったようです。

そして、ドライバーの耐熱性もかなり鍛えられたと思います。
レーシングスーツの外まで滲み出るほど、汗びっしょりになりました。

いよいよ明日からK4GP、天候が怪しい感じですが…、がんばってきます！