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先日の走行会でショップのホイールを割ってしまいましたが、あの後、即通販でポチりまして…

Newホイール、届きました！

TE37SL♪

235のタイヤを移植してもらい…


ついでにクラックが目立ってきたブレーキローターも交換してもらいました。

そして、ブレーキロータの熱入れ＆足回りのチェックを兼ねて、（全国的な大寒波にも構わずw）セントラルへ〜♪

道中は意外と天気が良かったので、もしかしたらハーフウェットくらいかも？と淡い期待もありましたが、サーキットに近づくにつれて路面が濡れてきて…







はい、しっかりウェット路面でした(^_^;)
まあ、ある意味、慣らしにはいいコンディションです。
雪と氷がなければ問題なし！（笑）

フルウェットのセントラルは、昨年の2月以来。
タイヤが太くなったせいか、意外とアンダーが出ない！？
そして、不用意にアクセルを抜くと、それだけでタックインの挙動が出てヒヤヒヤ（汗）
うまく利用すれば速く走れそうですが、今日は無理はしません…。
（なんせ、新品ホイールなのでw）



ベストラップ
1分39秒434（DigSpice計測）
最高速度 175.38km/h

[メモ]
タイヤ空気圧 F:2.4 R:2.3
ダンパー減衰 F:5段戻し R:15段戻し


有意義な貸し切りテストでした（笑）

久しぶりにウェット路面を走ってみて思いましたが、タイムを刻むのとはまた違う楽しさがありますね。
タイヤとブレーキをあまり消耗せずに済むので、練習のコストパフォーマンスはかなり高いです。
今年は雨練も積極的にやっていこうかな〜と思いました。