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エンジンオイル、ミッションオイル交換！
ブレーキのバックプレート撤去！
フロントタイヤ新品！

（無限ECUとFD2ファイナルギアの助けも借りてw）
いざ、1分50秒切りへ！

と、気合い十分で臨みましたが、

天気は下り坂…。

初級、中級の一本目まではドライでしたが、
自分が走る上級クラスの開始と共に雨が〜(泣)

…たっぷりウェットの特訓となりました（笑）


今回は赤旗中断が多かった（汗）
１本目はほとんどまともに走れず…。

２本目のベストラップの車載


[メモ]
タイヤ空気圧 F:2.8 R:2.6
ダンパー減衰 F:3段戻し R:9段戻し
気温 7.0℃
最高速度 182.6km/h



一応、上級３番手タイムでした。
（ホンダ勢、表彰台独占？w）
トップのFit3は異次元の速さでしたね…。S耐マシン？

雨量としては、６月の一人Weekday Powers（笑）のときよりもマシだった気がするのですが、タイムはさっぱりでした。



モスSをちょっとがんばった以外は、全体的に、コーナーのボトムが落ちてます。
さすがにタイヤのエアを張りすぎたか、もしくはリアタイヤが減っている分、
安定性が欠けていたか…。
赤旗続出でビビリミッターがかかっていたかもしれません。

3本目はさらにコンディションが悪化して、更新ならず。
まあ、ウェットということもあり、出走台数少なめで伸び伸びと練習できたのでよかったです。


ということで、自己ベスト更新チャレンジは、12/16のREVSPEED MEETINGへ持ち越しです。
…ドライでありますように…