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先週に引き続き、セントラルサーキットへ…。

ラジチャレRd.4に参戦してきました！

先週のcome走行会では、自分でもやや驚きの32秒台に入りましたが、今回はさらに上を目指すべく、コイツを投入〜。



おNewのZⅡ、ですが…



フロントの幅を225にしてみました♪

1cmの幅がどう効くのか？

結果から言うと…
やや不発、って感じでした…。

いちおうフリー走行で自己ベストは更新しましたが、先週からの改善わずか0.1秒…。





とにかく、初めに目についたのは、直線が伸びない…。
先週は190km/hまで出ていたのが、今回は184km/h止まり。
コンディションは先週とさほど変わらないはず…。
どうもタイヤが抵抗になっているようです。
まあ、これは幅だけの問題ではなく、バリ溝新品というせいもあると思いますが…。

コーナーでのタイヤの食いつきは確かにあって、特にコーナー立ち上がりでアクセル踏み込んでいった時に、タイヤがブリブリ鳴ってアンダーが出る現象は皆無でした。
しかし、結局車速がグリップに食われてしまい、なんかモッサリ感がありました。

どちらかというと、横のグリップよりも縦のグリップの恩恵を感じましたね。
ブレーキがよく止まる！
１コーナーとか安心して突っ込んで行けます。

結局、肝心の予選では安定して３３秒台前半には入るものの、３２秒台に入れることはできず…。
安定した速さはあるものの、ここ一発で攻めきれてないといったところでしょうか。

フロント空気圧を2.0に調整した予選よりも、2.2くらいで走ってたフリー走行のほうがタイムが良かったことからすると、空気圧高めで走ったほうがよかったのかもしれません。


決勝。
スタートのシグナルが、前の車のリアウイングで見えにくかった（汗）
でも、タイヤの縦グリップのおかげで出だしはバッチリでした。
そのあとは、相変わらず安全第一のやや遠慮気味走法ですが（笑）
そして、残り３周あたりから、バックストレート進入でなんか加速が鈍い…。
→ガソリンがあと２目盛りくらいしかない（汗）
ガス欠症状でした…。
先週は余裕あったので安心してましたが、やっぱ燃費も悪いような…。



課題は残るものの、無事終わってよかったです。


さて、明後日は、REV岡国、行きます！
おそらく今年最後の走行会イベントとなります。
（贅沢言わないのでw）なんとか自己ベストは更新しておきたいところです。
225のタイヤをうまく使いこなせるかにかかっていると思います。
直線が伸びないのは前半辛そうですが、後半のセクションは改善が期待できそう？
あまり時間がないですが、しっかり作戦練らないと…（汗）