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FUN☆RUN Rd.2 セントラルサーキット
なんとか３位表彰台でした♪

〜〜〜

今回、CNクラスの規定タイムが1分31秒と自己ベストよりも速いタイムなので、岡国のように三味線引く余裕はありませんでした。

まあ、そんな心配よりも、まず参加台数が多すぎでした（汗）
走行枠はCNクラスとDクラスの混走で、２クラスのエントリー台数はなんと５１台！
まともにクリアラップなんか取れませんでした…。


予選は、赤旗中断再開後の一発、なんとか繋いだラップ（３３秒台がやっと…）で５番グリッド獲得。


決勝。
中盤までは、シルバーのS2の方と、ストレートで捲り、コーナーで刺される（笑）の一進一退の接近戦！
周回遅れが出てきたところでパスさせてもらい、これで（賞典外を除けば）なんとか表彰台？と思ったら、立体前の左コーナーで思いっきり周回遅れに引っかかってしまい（これは自分の避ける方向の判断ミス…）その隙を付かれてEKさんにパスされてしまいました…。
しかし、２位の方が規定タイムオーバーだったので、おこぼれで３位という結果でした。

レース終了直後、これはなかなか見ごたえのある車載がとれたぞ♪
と、思った瞬間、気付いたのですが…

カメラのスイッチ入れ忘れてた（泣）

スタート前の緊張で、完全に飛んでましたね…。

ということで、車載動画はありません…。
楽しみにしていた方、申し訳ありませんm(_ _)m


まともにアタックしきれたラップがないので、ロクなタイムも出てないのですが…
今回、唯一収穫があったのが、１コーナーの走り方。
予選アタックの１発目、セクター１（計測ライン〜バックストレートのブレーキングポイント辺りまで）だけなら、自己ベスト（のはず）です。



ログ。赤が今回、青が３月の自己ベスト時です。




今回の方がボトムスピードは落ちていますが、そこからは単調加速しており、結果、バックストレートの車速の立ち上がりが速いです。
一方、青の方は、一回減速し直している分、立ち上がりが遅くなっています。
これまでの走り方は、今の車両スペックに対して、ややオーバースピード気味なのかもしれません。
詰める余地が少ないと思っていたセクター１ですが、ここもまだ詰められる要素が転がっているようです…。


今回、SUGO前最後の走行でしたが、無事終えることができ、今年は安心してSUGOに向かえそうです（笑）

目指せ、岡国1分50秒台！…の最後の悪あがき？（笑）

近藤エンジニアリング走行会に参加してきました。

1本目（フリー走行）。
涼しいうちに一発狙おうと思ったものの、まったくクリアが取れない（汗）
クラス分けがなく、いろんなペースのクルマが混走しているので、致し方なし…。

2本目（予選）。
1本目よりはクリア多く取れましたが…

本日のベストラップ
1分51秒221



50秒台入り、成らずorz



[メモ]
タイヤ空気圧 F:2.4 R:2.6
ダンパー減衰 F:6段戻し R:9段戻し
最高速度 187.61km/h
気温 17.5℃

本日のベスト（赤）と自己ベスト（2/26 FUNRUN 青）を比較。



1コーナー、もっとブレーキ詰めないといけないですが、改善されていません…。ロガーで見てみたら、セクターベスト時の30mくらい手前で踏んでました。

フロントのバネが硬くなったおかげか、モスエスは安心してアクセル踏み切れるようになりました。

が、その後のバックストレートは悲しいほど遅く、せっかく稼いだ分がチャラに…。
今回はブレーキングをがんばって最高速引っ張ってますが、前回のピーク地点で比べると4km/hくらい落ちてます。
気温が10℃違うと、このくらい変わるのか…。
それともカナードの抵抗？

最終コーナーは、クリップ手前に取りすぎてギクシャクしてしまったのが痛いです…。


模擬レース。
ターボパワーに翻弄されまくっております（汗）
後ろの黄色いEGさんとのバトルも地味に熱い！（たぶん邪魔だったろうな…、すみませんでした…）



今回はZⅢのおかげか、中盤以降も熱ダレ症状的なものは感じられませんでした。


ということで、コンディション的に厳しい部分があったとは言え、自分がきちんとまとめられれば５０秒台入りは十分可能だっただけに、ちょっと悔いが残る感じでした。
まあ、これまでまぐれで51秒台出ていたのが、狙って出るようになったので、多少進歩もあったとは思います。

…５月も走るのか？（笑）


その前に、間髪入れずに4/23(日)、FUNRUN Rd.2@セントラルサーキットに参戦するので、まずはそれを頑張ります！