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1分50秒切り達成できなかったREV岡国から一夜明けて…仕方ないので、記憶が新しいうちにログ見て反省。

ウェット走行で満足にアタックできなかったNUTEC走行会から約1ヶ月…

FUNRUN 2017 Rd.4 セントラルサーキット

今年最終戦。
一応、C-NAクラスのシリーズチャンピオンがかかっている！
（ブリーフィングでもプレッシャーかけられるしw）

フロントタイヤは雨の岡国で丹精込めて？いい状態の表面に仕上がっており、準備万端♪


1本目（フリー走行）
本気アタックはせずに、出走車の様子見。
…って、混みすぎなのか、ほとんどのクルマがまともにアタックできてなさそうで、実力はよくわからず(^^;


2本目（予選）
最初に一発決める作戦で、先頭で出ていったものの、アウトラップのペースが速すぎて最後尾に追い付いてしまった orz
待っててもクリア取れそうもないので、必死で追い抜きながらアタックし、なんとか1分31秒773。





３番グリッド獲得。
うまく行けば表彰台に乗れるか…。


Photo by DURA-ACEさん（C-TBクラス優勝！）

決勝

スタートはややホイールスピン多目でキレイには決まらなかった…。
それよりも、前のシティさんに付いていく作戦だったのに、意外と？加速してくれなくて、詰まるという誤算(汗)
（このパターン、前々回のcome走行会と同じやん…）

ここで4番グリッドスタートのアルテッツァさんを封じきれなかったのが、今回の勝敗の分かれ目でした。
ストレートの加速はインテの方に分がありましたが、相手の方が軽いのかSタイヤのせいなのか、ブレーキングで懐に入り込むところまで行けず…。
一瞬、当たったか！？と思うくらいの接近戦。
（安心してください、当たってませんよw）

見応えたっぷりの車載映像、いい画が撮れた（笑）
我ながら、最高傑作かも？白熱のバトルを御覧ください〜。


序盤は勢いがありますが、終盤は集中力が切れてきたのか焦りなのか、突っ込み過ぎる悪いクセが出てきて、ダメダメでしたね…。
ものすごい勢いで追い上げてきたシティさんにも抜かれ、４位フィニッシュ。



ですが、
ここからがFUNRUNルール。
トップ2台が規定タイムアウト（1分31秒未満）だったので、結果2位♪


Photo by DURA-ACEさん（くどいですが、C-TBクラス優勝！w）

そして…

C-NAクラスのシリーズチャンピオン、いただきました〜☆



（ちなみに、トップ写真のピットで並んでいるER34の方がC-TBクラスのチャンピオン♪）

タイムアウトルールに助けられたり、シリーズ争いの方が走ってなかったりと、棚ぼた要素たっぷり？で獲れたチャンピオンですが、まあ、全戦皆勤＆
趣旨に則って安全で楽しく（かつ、そこそこ速くw）走りましたで賞ということで（笑）

現地でサポート＆応援いただいた方々、ありがとうございました。



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と、悦に入りたいところですが、
正直、タイムアタックは（クリアがとれてないのもありますが、）納得のいくタイムが出せていないので、反省！

[予選時のメモ]
タイヤ空気圧 F:2.7 R:2.7
ダンパー減衰 F:3段戻し R:9段戻し
気温13℃
最高速度 183.5km/h

今回のベストラップ（赤）と、11/11の練習（青）と比較。


1コーナーは1台パスするために、突っ込みすぎたか！？と思うくらいの勢いで飛び込んでいきましたが、意外とこのくらいのほうがいいのかもしれません。

裏ストエンド、スプーンもパスしたところですが、あからさまにロスしています。直線でラインを変えるのは大したロスにならないので、いかにこういう所で引っかからないかが大事ですね。

立体下は前回の反省が活きていそう。…いや、ほとんどタイヤのおかげかな？
フレッシュなタイヤは、こういうコーナーが全然楽なのがよくわかりました。
…の割には、山区間は大してよくなってないですね（汗）
タイヤのグリップ感は確実にあったんですが、なんか車体がぐわんぐわん跳ねる感じが気になりました。さすがにタイヤの空気圧が高すぎたのか、走るラインが悪いのか…。

今シーズン中の自己ベスト更新は見えてきた感じですが、30秒台入りはもうひと頑張り必要そうです。
12/16のREV岡国が終わったら、セントラル走り込みですね〜♪