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前日のREV岡国に続き、二日連続で岡国へ。
といっても、この日のクルマはアルトちゃんです。
K4GPのチーム員と一緒に修行です。

岡国4S枠走行、やっと2回目です(笑)

お昼からの4S枠1本目でしたが、大盛況。
走行台数40台フルマックス！？
まあ、ちょうどK4GPの混雑を走る練習になるので、構いません(笑)


ベストラップ 2分13秒486
昨年、なぜかアドレナリンタイヤで出たベストラップを0.4秒ほど更新。



改めて今回のベスト（赤）と、アドレナリンでのベスト（青）を比較してみると、裏ストレートの差がすごい。

タイヤの転がり抵抗の差はあると思いますが、それよりもスリップストリームの差かなと思ってます。（アドレナリンのベストの時は、ちょうど86が追い抜いて行ったので。今回はブレーキングポイントの少し前でロードスターが抜ていったので、その間、速度の伸びが良くなっています。）

で、今回の反省は、ダブルヘアピン2個目のアプローチ。
たまたま？ご一緒していた某メカニックさんにアドバイスをもらったのですが、パワーの無いクルマの場合、しっかりアウト側奥まで突っ込んで、コーナーに対して真っ直ぐ入って行く方が良いそうです。


青が今回一緒に走ったメンバーのライン。イメージはこんな感じ。

確かに、自分の現状のラインだと、コーナリング中にステアリングの舵角が残っているせいで、もさい時間が長いと思ってました。
インテの場合も、夏場はもさい感じがするので、このラインを試してみたいです。


K4GPの修行、まだ続きます。

これも随分前のネタだな(汗)

REVSPEED MEETING 岡国 Rd.2

今回も果敢に上級クラスにエントリー！
夏場で1分50秒切りを目標に！


一本目


ベストラップ 1分50秒094
ん～、あと一歩！



[メモ]
タイヤ空気圧 F: 2.35 R: 2.35
ダンパー減衰 F: 12段戻し R: 23段戻し
気温 23.1℃
最高速度 185.51km/h

早速、走りを分析。
前後71Rで岡国走ったのは実は2017年のFUNRUN以来だったり（笑）
その時のベスト（赤）と今回（青）を比較。


アトウッド、最終コーナーで、ボトムスピードを落とさずに入ったはいいが、アンダー出ちゃってる感じです。

実は、これの1周前のLAPはかなりいい感じでした。
ベスト（赤）と1周前（青）を比較。

セクター2までは余裕の1分50秒切りペース。
セクター３で引っ掛からなければ…。


二本目
バッチリ決まれば1分50秒切りが見えてきたので、一本目の反省を生かして頑張りましたが、今度は裏ストレート後のヘアピンからパイパーにかけてのタイムが上がらない…。50秒台真ん中止まり。


三本目
なんとか三本目で…
しかし、天気が持ちませんでした…。


諦めて、楽しいウェット走行♪
直前の枠のオイル処理で、１，２コーナーはかなり気を使いましたが（汗）


しかし、ウェットになった途端、みんなやる気無さすぎやろ(笑)

無駄にトップタイム♪

ということで、上級クラスなの1分50秒切れなかったという恥ずかしい結果に終わりました（泣）
まあ、箸にも棒にも掛からぬ感じではなく、おいしいところで一発決まれば十分可能なことは分かったので、次回頑張りたいと思います。

次回Rd.3の告知出てますね。8/3です。
K4GPの暑さ慣れ修行がてら参加予定(笑)