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MORATO@sierraの"空見号(COPEN Neo Classic)" [ダイハツ コペン]

整備手帳

作業日:2016年5月23日

車載iPad miniの音声出力を考える(完)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
今迄使用していたLightning端子からのAUX出力ケーブル。(写真の商品・廃番)
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/942491/car/1189510/6399345/parts.aspx

コレが、カーナビタイムのアップデート後、音声案内後にBGM音量が小さくなったままになってしまうバグが発生。
アプリ起動仕直しで解消するのですが、面倒過ぎる(^_^;)
どうやらLightning端子出力固有のバグっぽくて、(この接続方法の利用者はあまり居ないようなので)今後の改善も期待出来ません・・・
と言う事で、他の接続を試みます!
2
イヤホン端子経由の有線が一番無難なのは分かってますが、車に乗り込んでからのセッティングはなるべくスマートに済ませたい!
そこで最近割と使われてるBluetooth音声出力を試みます。
商品はこちら。
http://www2.elecom.co.jp/products/LBT-ACR02HFBK.html
BT音声出力は圧縮方式によっては音質劣化が激しいらしいですが、MORATOは都合の良い事に、劣化が起きないAAC圧縮使用者でした。
(itunesから逃れられない、Appleの奴隷です(^_^;))
3
仮接続して動作チェック。
ペアリングは再生ボタン長押しで、一度設定したら2度目以降はオートで繋がってくれます。コレは便利!
予想どうり、カーナビタイムの音量バグは出ません!やはりLightning端子出力固有のバグか・・・
音質はなんか低音強調されてる?解像感が下がった?
この段階では、まぁ許容範囲かなと思って、本格的に取り付け。
シガーソケットアダプター部分はセンターコンソールのアンプの裏側に隠し、リモコン部分だけ表に出したい。
設置場所に困っていたところ、良い場所を発見!
クモイのレーシングミラーを取り付けて不要になった、電動ミラー調整スイッチ跡地(写真の位置)に貼り付ける事にしました。
元スイッチは分解し、1ミリ塩ビ板で蓋を作り、ケーブルは裏を通してます。
4
で、実際に使ってみた感想。
冷静に聴くと、音質は劣化してますね。
いや、音質自体の劣化は無いのかもしれませんが、やはりBluetooth特有のホワイトノイズが常に発生。
まぁ、走行中は(特にオープンで走ってたら)全く気になりませんが。
リモコン部分の操作性はイマイチ。
どんな条件か不明だけど、再生・停止ボタンの反応が遅れる事が多いです(^_^;)

リモコンに関しては、同時に購入していたSatechiのメディアリモコン(写真の商品)
https://www.amazon.co.jp/dp/B00RM75NL0/ref=cm_sw_r_cp_api_GqUqxb5F3799K
コレが非常に便利なので、設置場所を工夫してこちらをメインに利用する事になりそうです。
5
結論。

せっかく買ったのでこのまましばらく使いますが、カーナビタイムがアップデートでバグ解消したら、元のLightning端子出力環境に戻します・・・
頼むぜナビタイム!
6
2016/07/02追記

カーナビタイムの最新アップデートでBGM音量のバグが解消しました!
問い合わせしていたんだけど、ちゃんと検証・対応してくれてたようで、わざわざメール連絡してくれました。

せっかくミラー調整スイッチ外して取り付けたBTレシーバーですが、改めてLightning端子出力に繋ぎ直したらやっぱ音質全然違うw

BTレシーバー時には使えなくなってたカーナビタイム専用リモコンも復活。
これでほぼ不満は無くなりました。

ありがとうナビタイム!

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