レカロシート装着 (11万134km時)

かねてからずっと欲しかったレカロの限定モデル「ST-JCロデオドライブ」が比較的安く売っているお店を発見。これを購入していつものMメカには配線を、私はシート本体の取り付けと調整を自分でやってみることにしました。

まずはレール関係のセットからはじめることに。レール自体はクロノス系共通品で、右用左用がそれぞれあります。ただ、私が装着するMA19系はマッチング表を見ると特に表記されていなかったのですが、問題なく付くとのこと。

スライドレール部分は3段階の調整が出来ます。真ん中固定とするので一番高い位置の穴はサンダーでカットしました。

シートにスライドレールを借り組みした状態。シート中央に「レカロヴェント」という独自の除湿機能のためのファンが見えます。コレほんとに効くんですかね？

説明書の手順によればスライドレールとシートの間にはスペーサーを2枚入れろと書いてあります。その状態で仮り組みをして確認したらノーマルと比べても、かなり着座位置が高かったので1枚にしておきました。

ベースフレームにノーマルシートのシートベルトバックルを固定した状態。

ただ、このベースフレームの位置が若干右側に来ているためか、ステアリングの中心線よりもオフセットしてしまっています。なので、めいいっぱい左側に押して固定しています。

さて、シートセット作業と同時並行でMメカが電動リクライニングやシートヒーターのための配線をしてもらいます。

配線は付属品以外に市販の20A以上のリレーとヒューズが必要となるので、あらかじめカー用品などで購入する必要があります。

説明書では20A以上と書いてありましたが、ココをケチると車両火災にもなりかねないので、念のため30Aを入れておきました。

リレーとヒューズはエンジンルーム内にあるリレーボックスの中に両方収めています。

配線が終わったところでシートを固定して、配線をカプラーに固定して作業は完了。

ナカナカいい感じの組み合わせとなりました。欲を言えば助手席側も…といきたいけれど追々というコトで…。

■レカロ取り付け費用
レカロST-JCロデオドライブ 18万円(中古品)
レカロベースフレーム　1万8900円
リレー(30A)　1200円
ヒューズ(30A)　300円
配線工賃　2万円　

合計 22万400円