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ゼロヨン兄の愛車 [マツダ ユーノスロードスター]

整備手帳

作業日:2005年2月17日

シフトブーツ交換(12万7404km時)

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これも定番トラブルです。シフトノブと、センタートンネルを覆うブーツがご覧の通り切れていました。この年式のロードスターにはよくあることです。
で、ナニが違うかというと、ここが切れていると、単純に外気が入ってきてしまうんですね。
2
新品(左)と、古い(右)を比較すると、一目瞭然。ご覧の違いです。ブーツが新しくなったコトもあって、反発力が強くなり、シフト操作をするたびに、フィーリングが若干ながらシッカリ感がもどった感じです。

■パーツ代
インシュレータNO.1チェンジ 1350円
値引き 270円
合計 1112円

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