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マツダ「往復系」3台でディープに過ごしています

ゼロヨン兄の愛車 [マツダユーノスロードスター]

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整備手帳一覧

	リアフラップ取り付け(12万9700km時) 作業日 : 2006年06月02日 1
	燃料タンク清掃＋フューエルインジェクター交換他　後編(12万8000km時) 作業日 : 2005年07月18日
	燃料タンク清掃＋フューエルインジェクター交換他　前編(12万8000km時) 作業日 : 2005年07月18日
	タイミングベルト交換+α② 冷却系パーツ交換(12万7404km時) 作業日 : 2005年02月21日
	ストラット交換+α(12万7404km時) 作業日 : 2005年02月17日
	シフトブーツ交換(12万7404km時) 作業日 : 2005年02月17日
	タイミングベルト交換+α①(12万7404km時) 作業日 : 2005年02月17日
	オルタネーター+ファンベルト交換(12万7000km時) 作業日 : 2004年12月16日
	中古新規登録(12万6870km時)

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関連リンク

> マツダユーノスロードスタートップ

> マツダユーノスロードスターパーツレビュー

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「今年もよろしくお願いします http://cvw.jp/b/9438/48851562/」

何シテル？ 01/01 10:21

ゼロヨン兄 [ 神奈川県 ]

これまでに所有したクルマはすべてマツダ車ばかりですが、マツダ特有のエンジン「回転系」ではなく「往復系」だけです。ちなみにハンドルネームの「ゼロヨン兄」と...

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CAST鋳造ハイパー塗装への中国製と日本製のベースの違いカテゴリ：クルマ関連 2014/03/10 10:05:03
ユーノス500 サービスキャンペーンカテゴリ：ユーノス500関連 2011/02/19 02:23:14
MZR Racing カテゴリ：マツダ車関連 2011/02/13 22:37:53

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