燃料タンク清掃＋フューエルインジェクター交換他　後編(12万8000km時)

燃料タンク内の清掃が終わったところで、フューエルインジェクターを取り外してみます。するとご覧のように、ノズルの先端が汚れまくっていました。
もともと、燃料の切れが悪くて、エンジン停止中でもシリンダー内に僅かながらガソリンが落ちてしまっていたので、エンジンにとっては悪影響でした。
そのため、早かれ遅かれ交換の必要があったので、いいキッカケではあったのですけどね。。。

とは言うものの、フューエルインジェクターは決して安いモノではありません!!　1本1万8200円もするのです。これが4本必要となり、部品代だけで7万2800円もかかりました…。

フューエルインジェクターの交換ついでに、エンジンルーム内にあるフューエルホース2本も交換しました。
フューエルホース1500円×2=3000円也。

念のためにフューエルライン内は、エアを吹いて清掃をしてみることに。しかし、ゴミなどは出てこなかったのでひと安心。

これだけ汚い燃料を吸込んでいたので、フューエルフィルターも新品に交換しました。これも交換時期だったので、ちょうどよかったのですけどね。。。

フューエルフィルター　5000円

試しにフューエルフィルターのアウト側から、エアを吹き付けてみたら、驚いたコトに泥水のような汚れたガソリンが出てきました。こんなに汚れたガソリンではエンジンの調子がイイわけがありませんよね。。。たかがフューエルフィルター、されどフューエルフィルターってトコロです。

清掃が終わったところで、フューエルポンプを燃料タンクに取り付けて完了。ついでにフューエルホース2本を新品に交換しました。

フューエルホース×2本=3000円

フューエルタンクのホースを観察すると、ご覧のように内側に亀裂が入っていて、ゲッ!!　ヤバかった!!　という状態でした。災い転じて福となすとはこのことでしょうか。

というワケで、J58Gレストア日記史上最大の出費となった、フューエル系レストアは17万円近い金額となりました。詳細は以下の通りです。


●部品代
フューエルフィルター　5000円
プロテクター×2　260円
フューエルインジェクター×4　7万2800円
インシュレーターインジェクション×4　1830円
Oリング　230円
フューエルポンプ　4万100円
フューエルタンクゲージ　2840円
フューエルホース×3　4500円
フューエルホース　1100円

●工賃
フューエルポンプ交換工賃　6750円
フューエルフィルター交換工賃　2250円
フューエルインジェクター交換工賃　1万1250円
フューエルメインホース交換工賃　3750円
フューエルリターンホース交換工賃　3750円
フューエルライン交換工賃　3750円

合計　16万8220円