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燃費リッター3kmの"シエラ" [スズキジムニーシエラ]

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パーツレビュー

2020年9月1日

中華HF社エアロッカー/フロント用

Item: エアロッカー/フロント用
Rating: 5
Author: 燃費リッター3km

評価：: 5

やっと届いた………
落札から到着までが長すぎる支那直送品、
そして色々と品質がヤバすぎる。

中国人が模造して作ったフロント用エアロッカー26スプライン用、コンプレッサー1式
型式/RD206
エアロッカーとポンプ込1式　　64000円
トレイルギア26spシャフト　 80000円
26スプライン用サイドギア2個　8000円
取付費　　　　　　　　　　　 50000円
上記合計/10％税込み　　　　222200円

運送屋への関税支払　　　　　 2000円

果たして山でまともに機能するのだろうか……
ARB製は値段2倍なので安易に支那製を買ってしまった…

壊れたら正規ARB製エアロッカーに買い直しか？！…
財布の中身がどんどん空を飛ぶ！
支那製のは色々とヤバい話を、とある店から聞いたが故障なく大丈夫な人も居るそうで。
祈るしかない…。

2020/09/25
取付完了後テストにて即故障…と言うか最初からエアー圧維持不可、ポンプがNG？ソレノイドバルブ故障？

2020/10/04　119500km
ソレノイドバルブを同新品と交換後テスト、またもエアー圧漏れ、その後、元のソレノイドバルブに戻してみると正常作動………
生産工場でソレノイドバルブを組み立て後、初期の慣らし作動をしてなかったのか？と予測、車体に取付後、ガチャガチャと慣らし作動させていると正常に動いた→様子見。

今回、私はたまたま運が良かった…

■エアロッカー体感
スイッチオンでラグなし即デフロック
ロックするとハンドルがかなり重たい
小径33パイなので更に重たい…
前の引っ張り感がFFスポーツカーの機械式LSD装備の比じゃない位に強い

星5個！

2021/09、某日
■岐阜県の登坂勾配、険しいV字林道Review
デフロックはフロントが最強、間違いなしを確認出来た
登坂力がリアデフロックとは別次元
他車が全難所ウインチ登坂の中で単独走破！
ほんとフロントデフロック最強。効果がすごい！
26シャフトとセットなので高額だが価値あり

2022/01/01 131000km
積雪40cm、ラジアルスノー、でスイッチオン
4L-2rdギアでのスライドで素晴らしい性能を確認。

2023/01/02　134199km　岐阜スノアタReview
積雪m超。ジムニーのドアが雪で開かない位のステージ。
タイヤは175/80/16。
CRAZYな大型クロカン車軍団の最後尾でアタック。
フロントデフロックが牽引力を発揮、前走車達の大径タイヤによる全開爆走で輪だちが深すぎて、こっちのT/Fマウントが千切れたけどギッリギリ走破！
やっぱりフロントデバイスは「超絶威力」！

憧れの魔法のスイッチ！ついに手元にっ！
説明書、いらないので捨てる前に記念撮影
2022/01/01撮影、4H-2rdギア、エアロッカーオンでドリフトTEST時の積雪量、約40cm

定価	224,200 円
購入価格	224,200 円
入手ルート	ネットオークション（Yahoo!オークション）

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シラスウナギ 2021年9月3日 20:55 乙ですエアロッカーやEMロッカーやら良くわからんです💦 あっ、またジムニー買います！ 11、12、22、23悩みます😅	コメントへの返答 2021年9月4日 14:45 お！お久！ 10月頭、関東圏に引っ越しします買いは…23の5MT！値段安くて弾数豊富！今からジムニー3台でY川焼き肉会w
シラスウナギ 2021年9月4日 16:37 やっぱり23が現実的ですかね🤔 11系は高いです‥ 遂に関東帰還ですか、楽しくなりそうです✨	コメントへの返答 2021年9月5日 0:29 kirisutegomen　　　、宜しくう

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