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整備手帳

作業日：2002年12月7日

冬支度　車高調→ノーマルサス

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まずはフロントから
ボンネット内のストラット部の3箇所を外します。
1箇所は後々のために仮止めしておきます。

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ブレーキホースのマウント部2箇所
サスペンション部2箇所の合計4箇所
を外し、ストラット部の仮止めしてあった
1箇所を外せば、ダンパー本体が外れます。

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続いてリアです。
リアはストラット部は2箇所
フロント同様、1箇所は仮止めしておきます。

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サスペンション下部の1箇所を外せば完了。
ノーマルダンパーは、車高調に比べ
全長が長く、サスペンションを押し下げないと
外せません。2人だと楽チンです。

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寒い中、作業を手伝ってくれた友人との2ショットです。

ノーマルダンパー取り付け時に画像4のボルトがスムーズに入らずかなりてこずりました。原因は極端なローダウンによるゴム製ピロボールの変形でした。
作業時間は、3時間（コーヒータイム付）でした。

久しぶりのノーマル車高。4WDに負けないクリアランスを確保しています。

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