撥水確認とか手塗りとか(笑)

昨夜も雨が降ったので、朝から洗車場に。

ボディーに載っていた水滴も洗車場に着くとほとんどなくなっていて、
別に洗わなくてもいいんじゃ？状態でした。

が、そういうわけにもいかないのが変態というもの。


簡単に水洗いしたあと、昨日施工したボンネットの状態を見てみる。

ちなみにベースはtypeR→BGG→typeRで、
その上に
運転席側J-3、助手席側PG1弾き1 を施工してあります。



ではJ-3の撥水動画から




これはかなりの滑水性です。
typeRの効果もあるんでしょうかね。



そしてPG1弾きサイドは




こちらもいい滑水性ですね♪


titaniumにも引けを取らない位の撥水・滑水になってますね。

手間をかけたのが報われた感じです☆彡




そして肝心の水滴はというと


J-3側





PG1弾き側




どちらもいい撥水角になってますが、
淡色だとやっぱり映えないですねぇ・・・・・＞＜

そして、弾きすぎて水滴が止まっててくれないし(笑)

うーん(ｰｰ;)
これはちょっと考えないといけませんね。

撮りたいイメージは出来てるんですが、ここまで撥水が強すぎて止まってくれないとは思わなかったです。

角度勝負じゃ勝てないのは目に見えてますからね（フフフ


そしてやっぱり手塗りがしたいので、
今回は運転席ドアと助手席ドアをクルーズコンデでプチリセット。

クロスでリセットしましたが、やっぱりポリッシャー使ったほうが、
断然いい感じになってくれるなぁ・・・





で、コンデ後はこちらを↓


HD＋DodoSNです♪

日向は無理ですが、日陰なら余裕で出来ますね～＾＾

気温が下がるとDodoは手に伸ばすのが大変そうなので、
ここぞとばかりに使って行きますよ☆彡



でも今日は、いまいち艶が伝わりにくい陽のあたり加減でした＾＾；


そして降ったり止んだり土砂降りだったりで、もう汚れてるし(T_T)