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整備手帳

作業日：2018年9月27日

アルミバーエンドキャップ取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
アルミバーエンドキャップ取り付け
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2りんかんに立ち寄った際にPOSH Faithのアルミバーエンドキャップを購入。

現在非貫通タイプのグリップを装着しているので、次にグリップを交換した際に取り付けようと思っていましたが、我慢出来ず、どうせグリップを交換する際には現在のグリップは廃棄になる為、とりあえず切削してアルミバーエンドキャップを取り付けることにしました。
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アルミバーエンドキャップ取り付け
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現在のグリップ。

このエンド部をカッター、ハサミを使って切削。
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アルミバーエンドキャップ取り付け
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左側はゴム製のグリップに穴をあけるだけなので簡単に加工完了、出来るだけ小さく穴あけしたので、アルミバーエンドキャップを取り付けると、汚い切り口はアルミバーエンドキャップに密着して見えず、良い感じになりました。
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アルミバーエンドキャップ取り付け
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加工前の写真を撮り忘れましたが、右側は内部の純正スロットル(黒い樹脂部分)も非貫通だったので少し苦労しました。

良い道具が無かったので、ニッパーで強引に切り取り、ギザギザになった端などプライヤーで折ったり、ヤスリで削ったりして何とか完了。
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アルミバーエンドキャップ取り付け
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スロットル加工前に、まずグリップは左側と同じようにこんな感じに穴あけしていました。

ただ、このままアルミバーエンドキャップを仮付けしたところ、見た目には左側と同じように良い感じだったのですが、アルミバーエンドキャップとグリップのゴムが干渉してスロットルが戻り不良を起こすことが判明しました。
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アルミバーエンドキャップ取り付け
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そこで、グリップの穴を更に大きく加工(写真はハンドルパイプ内にアルミバーエンドキャップのカラーが入っています)。

干渉するそれぞれの素材が、ゴムと表面の滑らかなアルミの為、ほんの少しでも干渉すると吸着して滑らず、スロットルの戻り不良を起こすので、思い切ってグリップの見た目を捨て、完全に干渉しなくなるぐらい穴を大きくしました。
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アルミバーエンドキャップ取り付け
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これで、スロットルの戻り不良もなくアルミバーエンドキャップを取り付けられましたが、取り付け後の見た目は、このように少し不細工になってしまいました。

次にグリップを交換する時は貫通タイプの物にして納得いくように仕上げたいと思います。
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アルミバーエンドキャップ取り付け
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とりあえずアルミバーエンドキャップを取り付けたられたことに満足しています。
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