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みっつ@23Tの愛車 [マツダ MPV]

整備手帳

作業日:2022年10月1日

パージソレノイドバルブ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
チェックランプが点灯したので、パージソレノイドバルブを交換します

カプラーを外します
2
ホース2本を抜いて、
赤◯の背面のナットを外すだけ
3
新旧比較
4
こんな部品ですが、そこそこの値段します

交換は10ミリのレンチとラジペンがあれば5分で完了します

イイね!0件




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この記事へのコメント

2022年11月10日 14:04
みっつさんこんにちは😊

整備手帳拝見したのですが、こちらのパージソレノイドバルブとはどういったものでしょうか?
私の23Tも相変わらずマフラー近辺は煤が付き、ハンチングまではいかないのですが、違和感のあるバラツキがあるので、この謎のパージソレノイドバルブというパーツが関係があるのかと思いコメントさせていただきました😭

よろしかったらみっつさんの知りうる知識とパーツの金額など教えていただけないでしょうか💦
突然のコメントで申し訳ないですが、宜しくお願いします😓
コメントへの返答
2022年11月10日 14:31
こんにちは。コメントありがとうございます。
私も詳しくないですが、パージソレノイドバルブは蒸発したガソリンをチャコールキャニスターを介しインテークに戻す装置らしいです。
エンジンチェックランプが点灯しましたが、私の場合、特に体感するような異常はみられませんでしたので、このパーツは、そこまで大きな影響を及ぼす部分では無いかと思います。

ちなみに参考までに、部品代は7000円くらいです。

ハンチングだとスロットルボディが疑わしいですが、たしか掃除はお済みでしたよね??

あと、疑わしいのは、O2センサー、タービン回り、吸気系のどこからか2次エアを吸ってる可能性が考えられますよねー
2022年11月10日 14:42
早々のコメントありがとうございます!

みっつさん整備手帳を参考にスロットルボディの清掃済みです笑
DでO2センサーも交換済みですが、当時Dも不明なエラーが出たと言ってましたね(^^;
純正のエアクリーナーに戻せば改善もあるのかと思うのですが、折角取り付けているパーツも惜しいので現状のままで何とかならないかと日々考えていたところみっつさんの投稿見たので聞いちゃいました(*''▽'')
とりあえず購入し取り付けてみようかと思います!!
お忙しいところ折り返しのコメントありがとうございました!

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「@ちゅら。 さん 我が家もぬいぐるみだらけです。処分してもまた取ってしまう・・・悪循環ですw」
何シテル?   06/16 22:00
みっつ@23Tです。 車とバイクが大好きで、ノーマルからコツコツDIYでいじるのが好きです。 多頭飼いが趣味で、現在はMPVとミラとGB250クラブマンと...
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