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e-POWERを体験しにエクストレイルに試乗させていただきました。


これまた大人気なようで、今は買いたくても受注していないみたいです。

しかも昨年の夏に購入した方の納期が1年とな…


スバルなら大体は3〜4ヶ月あれば手に入るのに、日産は規模が違いますね。



フォレスターとの比較になってしまいますが、こんな印象に。


軽やかに力強く走ります。これがe-POWERかぁ。
街乗りは明らかにこちらが楽ですね。

燃費もフォレスターの1.5倍は良さそうです。


視界も思いのほか良くて、サイズも大き過ぎず、とても運転しやすかったです。

走行中はフォレスターよりも当然静かで、外からの音も綺麗に遮音できています。


一昨年、トヨタのハリアーに乗った時は見晴らしの悪さや、なんというかパワートレイン全体から安っぽさみたいなものを感じたのですが、そういうものはエクストレイルでは皆無です。


ステアリングはとても軽くて、大径のタイヤをつけている感覚がない。
逆に手ごたえが薄すぎてグリップ具合がわからず不安になりそう。
足からのインフォメーションの伝え方はとてもマイルドで、街乗りではとても乗りやすそうです。


フォレスターがとんこつこってりラーメンとすると、エクストレイルは塩系アッサリラーメンですね。　

↓とんこつこってり




同じSUVの形をしていながら、目指すところが全く違う車に思います。


いや、2台を奥様方に乗らせて、どっちがいいか比べさせたら殆どはエクストレイルになるだろうな…と。

フォレスターはやっぱりラギットな外観含め漢の車って感じで、悪路、オフロード走ってガシガシ汚す、タフギア車です。