セバスチャン・ヨッティーのブログ一覧

皆様、寒中見舞い申し上げます。一発目なので、本年も宜しくお願い致します。

僕は幼少期、テレビで車やバイクのレースを見ていると、そのエンジン音で"トランス状態“になってしまい、よく「爆睡」してしまっておりました。

その名残なのか、ユーチューブで昔のAMAのバイクレースやクラシック２４hレースやラリーやら「ナレーターよりもエンジン音がメインで機械的サウンドが長時間続く映像」を流しながら『爆睡』するのが地味に好きでして(わかってくれる方がたま〜にいらっしゃいます。笑）、CM広告が入るとパッと目覚めてイラっとしてしまう事があります。笑

運が良いと、自分が運転している夢を見れる時もあるからです。

そういう映像と申しますか、吸気音や風切り音、微かなエグゾーストノート、そういう類のものも意外と気持ち良いのではと、とある日にちと時間帯を狙って撮影してみました。

本当のマニア目線で言えば、その「音」だけで十分良いのですが、さすがにそれだけでは"意味不明過ぎだろう““哲学がなさすぎるだろ“"ただのオナ○ズムだろう“ということで、眠りを妨げない程度に"ポエム“をインサートしてみました。

なにしろ音量調整の「バランス（外気音と声）」が兎に角難しかったです。

私のような「ド・HENTAI気質」の方は、是非とも"ジャッジメント“の程、宜しくお願い申し上げます。#honkigumi

「959〜997.2」に続く“デュアルパーパス”思想の系譜を、足まわり・車高・トルク配分から考えてみました。

（１）959が作った基本設計哲学（未舗装＝グラベル前提の発想）

・可変車高×長いストローク
959は電制で車高を3段可変（約120/150/180mm）とし、速度に応じ自動で最適化、未舗装路と高速安定の両立を狙った“用途二刀流”の根幹と言えます。

・PSK（可変トルク配分AWD）
通常40:60（F:R）基調、加速時は最大20:80まで後輪寄り、スリップ時は50:50へと状況に先回りして前後配分を動かす思想です。メータでトルク移動を可視化したのも象徴的な事でした。

（２） 997.2に残る“静かな遺伝子”

・PASM/PSMの味つけ
舗装路スポーツと"荒れ路安定性"を『同じハードで両立させる方向性（＝長い可用レンジを電制で使い切る）』というのが基本線となっております。997.2期の制御は"GT系向け"、所謂（ターマック向け）に作法が洗練され、介入の段階分け・再介入の哲学までが練りなおされていると言えます。

・PTM
959の“前後トルクを先読みで動かす”思想、997.2では四輪駆動であることを前提にしながら、常に“後輪駆動として振る舞おうとするAWD"の方向性へと発展し、ノーズを入れ、立ち上がりでLSD（機械式／電子制御）を締めて駆動を逃さないという考え方で、舗装ワインディングでも“路面状況に先回りして姿勢を作る”発想は同じであると言えます。

（３）“グラベル幾何＋車高戦略＋配分哲学”の具体的なつながり

○幾何（ジオメトリ）

・959の発想は「有効ストロークを生かす前提でのロール/ピッチ管理」という考え方でありました。そこへ997.2では、PASMの減衰＆車高基準を基軸に、PTMで基本配分をリア寄り（ほぼRWD）に定め、電子制御多板クラッチで前輪を必要な分だけ接続し、主なセンサー入力を、スロットル開度、ステア角、ヨーレート、各車輪のスリップ量から演算して「フロントに駆動を足すか、足さないか？」を判断しながら“切り足し不要”の初期舵を確保して短い入力で曲がるという考えが組み合わさったと解釈できるのです。

○車高戦略

・959の速度連動ローダウンは抗揚力・直進安定の確保というロジックで、これは997.2でも減衰調整の電子制御で狙いの姿勢を保つ方向に受け継がれ、同じハードで通勤路〜高速〜サーキットまでをカバーしようとしているものです。

○トルク配分の哲学

・959では前後を“先読み配分”し、997.2では左右を含めた“センサー入力からの先読みでヨーを生成”し、多少ベクトルは違っていたとしても「路面が変わる前に車体側から挙動を作っておく」という考え方は連続していると言えるのです。

（4) まとめ（997.2 PTMキャリブの見え方）

・進入→電子制御多板クラッチに加えてスロットル開度、ステア角、ヨーレート、各車輪のスリップ量で初期ヨーを素早く付与してアンダーステアやオーバーステアを抑制、あるいは制御しようと試みます。

・クリップ〜脱出→リアLSDを締め、駆動を外へ逃さずトラクション回復させます。

・全体→PASM/PSMの“姿勢土台”の上にPTMやカットオフ（一定舵角以上のアンダーオーバーには最後の砦としてPTMが制御に介入します）にして自身のテクニックでの“ヨー作り”を重ねるなど、1台で荒れ路〜高速〜サーキットまでをこなそうとする“静かな二刀流”と言えるのかもしれません。
これらの設計美学は、明らかに959が築いたデュアルパーパス志向の延長線上にあるのです。

☆共通点は偶然ではない

・水冷ターボエンジン
・AWD
・サイドハンドブレーキの存在
・ドライバーが主導できる制御構造
・完全自動化を拒否した設計思想

「最終的な姿勢修正権は、ドライバーが受け持つ。」

構造が余白を作り、人間が判断する・・・。予測できない状況で、破綻せず、前進し続ける・・・。

「AWDでありながら、人間が主役でいられる、３ペダル６MT。」

959のラリーロジックを、21世紀の舗装路（ターマック）で成立させた純ポルシェAG最後の解答の一つであると言えるものではないでしょうか。

#Porsche
#Porsche911
#PorscheTurbo
#997Turbo
#Porsche959
#DualPurpose
#RallyInspired
#EngineeringPhilosophy
#PorscheEngineering
#AutomotiveDesign
#DriversCar
#AnalogSupercar
#ManualTransmission
#ThreePedals
#PureDriving
#AWDPerformance
#Turbocharged
#PerformancePhilosophy
#HeritageNotHype
#FormFollowsFunction
#PorscheAG
#MotorsportHeritage
#DesignOverTime

４つ打ちは初リリースなのですが、高速道路を気持ちよくカッ飛ばす時に聞きたくなるような楽曲を作りたくなったので制作しました。憂鬱な時、テンションを上げたくなる時に聞いて頂けましたら幸いです。
＊PV（MV）↓色々車やバイクが変身します。・・・

This is my first release of a four-beat track, but I wanted to create a song that you would want to listen to while speeding down the motorway, so I made it. I hope you will listen to it when you are feeling down and want to lift your spirits.
https://linkco.re/Z8cxUxF4
https://youtu.be/rOXOcZPlGKc

#cruisecontrol #クルーズコントロール #sebascahnyottie #セバスチャンヨッティー #ダークテクノ #darktechno #サイケデリック #サイバーサイケデリックテクノ #cyberpsychedelictechno #psychedelic #lofi #ローファイ #トランス #trance #サイバー #cyberpunk #electronicrock #エレクトロニックロック　#エレクトロ #electro #futuremusic #clubmusic #electronicmusic #nightdrive #ドライブミュージック #midnightcruise #edm #ミッドナイト #音楽好きな人と繋がりたい #ストリートカルチャー

cruisecontrol,クルーズコントロール,sebascahnyottie,セバスチャンヨッティー,ダークテクノ,darktechno,サイケデリック,サイバーサイケデリックテクノ,cyberpsychedelictechno,psychedelic,lofi,ローファイ,トランス,trance,サイー,cyberpunk,electronicrock,エレクトロニックロック,エレクトロ,electro,futuremusic,clubmusic,electronicmusic,nightdrive,ドライブミュージック,midnightcruise,edm,ミッドナイト,音楽好きな人と繋がりたい,ストリートカルチャー,音で走れ,ssgrecords,ネオン,neon,futurebeats,rave,newmusic,dance,テクノ,techno,glitch,ジャパニーズテクノ,japanesetechno,mv公開,newrelease,edmプロジェクト,edmproject,tomorrowland,トゥモローランド,dubstep,house,industrial,ホンダS2000,HondaS2000,ハーレーダビッドソンFXD,HarleyDavidsonFXD,ダイナスーパーグライド,DynaSuperGlide,XL1200S,スポーツスター,Sportster,松田RX7,MazdaRX7,FD3S,日産スカイラインGTR,NissanSkylineGTR,GT-R,日産パルサーGTiR,NissanPulsarGTiR,交通機動隊,JapaneseHighwayPatrol,トヨタクラウン,ToyotaCrown,三菱GTO,MitsubishiGTO,GTO_MR,ダッジステルスR/T,DodgeStealthRT,三菱3000GTVR4,Mitsubishi3000GTVR4,三菱ランサーエボリューション,LancerEvolution,EVO,ポルシェ911ターボ997マーク2,Porsche911Turbo997,ポルシェ993ターボ,Porsche993Turbo,ポンティアックファイアーバードGTA,PontiacFirebirdGTA,フォードマスタングSVTコブラ,FordMustangSVTCobra,シボレートレイルブレイザーSS,ChevroletTrailblazerSS,アルファロメオ159,AlfaRomeo159,ジープラングラー,JeepWrangler,ピアジオタイフーン,PiaggioTyphoon,スズキRMX250S,SuzukiRMX250S,カスタム,チューニング,カスタムカー,チューニングカー,customcar,tuningcar,custombike,tuningbike,ストリートカー,streetcar,スポーツカー,sportscar,アメ車,musclecar,旧車,JDM,バイクカスタム,motorcyclecustom,パーツ交換,エンジンチューン,ドリフト,drift,ゼロヨン,drag,サーキット,trackday,HKS,トラスト,GReddy,TRUST,BLITZ,Apexi,アペックス,ブリヂストン,Bridgestone,RAYS,レイズ,WORKWheels,エンドレス,Endless,サード,SARD,CUSCO,クスコ,TRD,無限,Mugen,NISMO,日産スポーツ,RALLIART,ラリーアート,スズキスポーツ,YOSHIMURA,ヨシムラ,K&N,ピボット,PIVOT,TOMEI,トーメイ,HPI,オートエグゼ,AutoExe,MOTUL,モチュール,Castrol,カストロール,MOTULJapan,OHLINS,オーリンズ,Brembo,ブレンボ,ENDLESS,ADVAN,YOKOHAMA,ヨコハマタイヤ,サミットレーシング,SummitRacing,SnapOn,スナップオン,KTC,KTC工具,カスタムパーツ,エアロパーツ,マフラー交換,吸気系,エアクリーナー,フルチューン,ボアアップ,ワイドボディ,足回り強化,ブレーキ強化,LSD,クラッチ交換,アライメント,シャコタン,ローダウン,サスペンション,強化ブッシュ,サブコン,ECUチューン,ラッピングカー,カーラッピング,ヘッドライトカスタム,プロジェクターライト,旧車會,カーガイ,走り屋,首都高族,峠族,ナイトラン,cargram,carsofinstagram,carculture,bikegram,bikelife,moto,japanesecars,importcar,supercar,sportsbike,streetbike,racingbike,riderlife,motorcyclelife,motorcycle_japan,自動車整備,メカニック,DIY整備,カーメンテナンス,バイク整備,tuninglife,サイバーサイケデリックテクノ（SST）

「第三京浜」という高速道路を走っている時に思いついたリリックです。フューチャーリング系AIラッパー達が数十件、こぞって独自のオリジナルスキルをヒッサゲてシノギを削り戦いを挑んできたので、オーディション形式により気に入った者たちを「９組抜粋」し、先ずはそのパート１となるのがこの「ケイヒン・ザ・サード　バージョン１」です。リリックは同じで、「９つの楽曲パターン」を間髪入れずにどんどんリリースしてゆくので、お聞きになってみて下さい。はたして貴方様は「バージョンいくつが好み」でしょうか・・・。私も非常に気になるところです。全てのバージョンがリリースし終わった後、個人的に１番好きなバージョンを公表しようと思います。何卒一つ、宜しくお願いを申し上げます。＊リリックはYouTubeの翻訳設定の機能（ギヤマークから）で表示できるようにしてあります。

https://linkco.re/zTdnD36T



#ケイヒンザサード #首都高 #高速道路 #深夜ドライブ #ワインディングロード #アスファルト #走り屋 #ゼロヨン #トンネルサウンド #爆音主義 #スポーツカー #カーオーディオ #ドライブBGM #湾岸ミッドナイト #車好きと繋がりたい #夜のドライブ #カーチェイス #ストリートカルチャー #峠道

皆様お疲れ様です。フルノーマルの車両紹介をナレーションで行うのに飽きたので、紹介文をリリックへカスタムしてAIラッパー1号機とフューチャリングセッションし「ラップ♪」で作ってみました。映像と共に、良かったら聴いて下さい。

Thank you all for your hard work. I got tired of narrating a full normal vehicle introduction, so I customised the introduction into a lyric and made it in a featured session with AI Rapper Unit 1 and ‘rap ♪’. Please listen to it if you like, along with the video.

LinkCore：
https://linkco.re/0YPxetP2
アーティストページ：
https://www.tunecore.co.jp/artists/sebaschan-yottie
Lit .Link
https://lit.link/sebaschanyottie
@sebaschan-yottie
YouTube
https://youtu.be/Y22TBuJyk5k?si=jm_FzyIE_PgLW7UO

#ヒップホップ,#JapaneseHipHop,#AIラップ,#セバスチャンヨッティー,#Basalt,#ユニコーン997,#Porsche,#ポルシェ997,#9972ターボ,#BasaltBlack,#AIコラボ,#AIラッパー,#Supercar,#StreetCulture,#CarMusic,#SSGarageRecords,#ストリートカルチャー,#UrbanVibes,#ポルシェ6MT,#Porsche911,#AIミュージック,#ドイツ車,#Supercar,#JHipHop,#ヒストリックカラー,#スポーツクロノ,#AutomotiveCulture,#ドライブミュージック,#限定車,#CarCulture,#トレンドミュージック,#NewRelease