【備忘録】 タイヤ交換2020年春
| 目的 |
修理・故障・メンテナンス |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
1時間以内 |
1
冬タイヤから夏タイヤへ履き替えました．それも 2014 年３月からこれまで６シーズン履いたサマータイヤではなく，新品タイヤへの履き替え．表中に記すサマータイヤ２での走行距離は２万km未満ですが，経年劣化は避けようもないので交代もやむなし（嗚呼勿体ない）．
2
今回，フジコーポレーションから購入したのは以下のセット： 【タイヤ】 YOKOHAMA/ブルーアース/RV-02 215/65-16 98H，【ホイール】 LEHRMEISTER/レアマイスター/LMスポーツファイナル(ブロンズ) 7.0J-16．送料の \8,800 と合わせて，\80,200 の出費でした．
上記のホイールはフローフォーミング製法で作られているそうで，タイヤ込みの状態で実際に持ち上げてみて，確かにこれまで自分が使ってきたタイヤ・ホイールセットと比べて軽量でした．また走らせてすぐに加速の軽やかさを実感しました．以上が嬉しい点なのですが，2019 年第５週と第６週に製造されたタイヤが送られてきたのは残念な点でした．４千円高くついても，ブルーアースの 2020年 新モデル XT AE61 を選択すべきだったかも．
ともあれ，これまでオン/オフ兼用ともいうべき PIRELLI・チンチュラート P1 を履いていたので，タイヤの変更によってどれくらい燃費が向上するのか今後が楽しみです．
3
冬タイヤにはローテーション用のメモを一応貼り付けておきました．ですが，走行距離１万km未満とは言え，このタイヤも既に６シーズン履いたので，次の冬には新品と交代かな．
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