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いんげんまめの愛車 [三菱 RVR]

整備手帳

作業日:2020年3月15日

ドラレコに常時録画機能追加

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
 昨年(2019年)9月にドラレコをケンウッドのDRV-240に機種更新しました. https://minkara.carview.co.jp/userid/965330/car/782864/5482784/note.aspx このドラレコ,「本機にはバッテリーが内蔵されているので、駐車場などに車を停めて本機の電源がオフになってから最大約 25分間、衝撃や動体を監視します。衝撃や動体を検知すると検知後約 10 秒間録画保存します。」という機能がついているのですが,いかんせん停車から最大 25分間しか監視できません.
 より長時間の監視ができるようにと今回,ドラレコを ACC ではなく電圧&タイマーコントロール電源ユニットで駆動する方式に変更しました.
2
VELENO というメーカの電圧&タイマーコントロール電源ユニットを使用します.電源ユニットに ACC と常用電源 (B+) を入力し,シガーソケットから B+ の電力を供給します.ACC の入力が途絶えると (エンジンを OFF にすると),予め設定した時間が経過するまでシガーソケットからの電力供給を継続します.但し,B+ の電圧がしきい値以下になると,タイマー発動以前であっても,電力供給が遮断されます.タイマーの時間設定は,10秒 / 30秒 / 60秒 / 1時間 / 2時間 / 6時間 / 12時間 / 電圧がしきい値以下とならない限りずっと,以上の8パターンから選択.電圧のしきい値は,11.3V / 11.6V / 12.0V / 12.6V から選択.
 類似の機能を備えたケンウッドの純正オプションパーツ (CA-DR350) も存在するのですが,CA-DR350 の場合,ミニ USB 端子から 5V を供給する仕様です.シガーソケットから 12V を供給する,より汎用性の高い社外品を購入しました(税・送料込みで \2,477).
3
ナビの背後に設置している分配器から ACC と B+ を取り出します. https://minkara.carview.co.jp/userid/965330/car/782864/3962435/note.aspx
4
テスターを使って測ったところ,エンジン OFF の状態でバッテリーの電圧は 12.43V でした.なので,電力供給遮断のしきい値電圧は 12.0V を選択しました.但し,直流電源を用意してテストしてみたところ,名目的には 12.0V のしきい値電圧ですが,実際には電圧を11.85V まで下げたときに電力供給が遮断しました.
 タイマーは2時間にセット.これでしばらく様子を見ます.
 今後設定変更するときのアクセスのしやすさを考慮して,電圧&タイマーコントロール電源ユニット と ドラレコ用シガーソケット型電源はグローブボックスの下に潜り込ませておきます.

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「[整備] #RVR 【備忘録】 186ヶ月点検20260201 https://minkara.carview.co.jp/userid/965330/car/782864/8527555/note.aspx
何シテル?   02/03 23:39
2010年の9月初旬に納車されたRVRがきっかけで,車いじりの楽しさに目覚めた新人です.よろしくお願いします.
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