ブレーキスイッチラバー装着

出先のコインパーキングに朝一で駐車して夕方戻ってきたら、こんな感じでブレーキランプが点灯していた。。（写真は別の場所で撮影）
周りは薄暗くなっていたので、ピカ～っと光っていて目立って恥ずかしいのなんのって。

念の為セルを回すも反応無し。
出先での不動車という何とも最悪なパターン（汗）

運転席フロアカーペット上に、粉々に散乱していたラバー。。


朝駐車した時は点灯してなかったんだけどなぁ。。

おそらくどちらにしてもラバーは限界を迎えていて、昼間の猛暑がとどめになり、暑さでゴムが柔らかくなって散乱してしまったと推測。。。
するしかない。

仕方無く自宅まで徒歩で帰宅。（片道8km 1.5h）
何とかブレーキラバーは予備を持っていたので、工具類と念の為予備で保管していた旧バッテリーを自宅のもう一台の車に積んで再度コインパーキングへ。

駐車場内でラバー取り付け後、ジャンプスタートで見事エンジン始動。

今度はもう一台の車をコインパーキングに置き、バッテリー充電を兼ねて遠回りしてZで帰宅。
再度「自転車」でコインパーキングへ。。。
一体何往復してるんだ。。。
もう一台の車に自転車を積んでようやく帰宅となりました。
時間は深夜1時を回っていた（泣）

翌日、Zのエンジンをかけようとセルを回すと、案の定バッテリーはご臨終でした。
ちゃんと時間をかけてゆっくり充電するしかないかな。

結局、保管していた旧バッテリーに付け替えてとりあえず復帰できたという状況。
旧バッテリーを保管しておいてよかった。
ラバーも予備を持っててよかった。。
また追加注文しておこう。



あと余談。
バッテリーがへたると、スピーカーから音が出なくなるようです。
ジャンプスタートした際、オーディオは動くが音が鳴らなかった。
どこぞのヒューズが飛んだかなと悩んでいたが、旧バッテリーに交換した途端、元通り音が鳴り出しました。
そういうフェイルセーフ的な仕様になってるのかなと理解。