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イイね!
2026年04月26日

パーコレーション?…3

午後から仕事だったので…

ブーストのかかり具合確認したくて
久々に無料高速走ってみた👍

イベントの時には…55kPaまでしかかからない?
次の日の移動時には…65kPaまで?
踏み方が足りなかったのか?
79kPaまでかかるはずなんですけど?🤔

で、無料高速で試す事に…🚙=3

合流して踏み込むと…す〜っと加速して
ちゃんと78kPaまでかかりました✌️
安心しました😮‍💨

…のも束の間で無料高速降りての交差点で再発😱

先日みたいに…
止まりそうまでにはなってないけど、
またアイドルが不安定になってしまった?

駐車場に着いて…



アイドル見てると…👀



あり得ない…燃料噴射時間???
コレって…噴かされてるんでしょうか?

とりあえず…
冷ましたい?ので日陰へ移動させて仕事へ

(仕事中)

仕事終わっての夕方…Egかけると…
アイドルがまだ?また?不安定な状態でした
落ち込んでもエンストする迄は無さそうなので
待って暫く暖機して帰宅へ



道中の信号待ち…
まだ不安定でギクシャクしてる



帰宅して…



だいぶ落ち着いてはいるけど?
なんか違和感はある…何なんだろう?😩



Z32のパーコレーション?の検知は…
燃温センサーで75℃を測ってるらしいので
このサーミスタの不調も考えられる?
もしくはコネクタの接触不良も考えられる?

そういう目で虎の巻見てみると…
燃温測っての…パーコレーション対策は
始動時だけ見たいです😅

なら…アイドル不安定な時は
燃ポンの回転上下してる音がするので
何かしら制御され変化してる?

もしかして?空気量増えてないのに…
燃料噴くからアイドルが不安定になるのか?

前に…高速でアクセル一定なのに
キックダウンしたり速度変化した事があったし…

やっぱ?スロットルセンサーなのかな?🤔
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Posted at 2026/04/26 21:52:29

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この記事へのコメント

2026年4月28日 18:14
こんにちは。
アイドル不安定やっかいですね。。
燃料噴射量が多くなっている時の写真ですが、スロットル開度も10%になっていますね。
この時アクセル踏んでました?
もし踏んでないならスロットルセンサーが怪しいことになりますね。
但し、過去に私が経験したスロットルセンサーの不具合は、急な回転吹け(約1500rpm)だったので症状は異なるようです。。
微力ながら参考になればと思います。
コメントへの返答
2026年4月28日 22:32
こんばんは。
コメントありがとうございます。
この時にアクセルは踏んでないです…と言うか、
症状でてなくても開度10%の表示なんです。
この辺りも気にはなってるんですけど…
何かしらの制御されてるみたいなので…
やはりスロットルセンサー怪しいですかね?
接点も摩耗すると思うので調整必要かな?
交換するのでは無く…先ずはセンサー単体のチェックしてみようと考えてます。
2026年4月29日 15:13
症状出てなくても10%でしたか…
開度じゃなくて電圧表示だとどうでしょうか?正常なら、アイドル約0.5V〜全開4.0Vの範囲になっているはずです。
もし外れていたら、スロットルセンサーを動かして調整する必要があります。
合わせられなければセンサーの故障かもしれません。
抵抗値が規定値の2kΩ〜8kΩぐらいにあるかどうかで分かると思います(多少の誤差あり)。
まずはセンサーの単体確認がよさそうですね☆

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「@彼ら快

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何シテル?   03/07 12:12
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