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先週末にガソリン入れた



溢したく無いので…
この位置からだと40L入れます

いつものスタンドで…
試しに違うポンプで入れてみたら、
30L超えてから何回も止まった🛑



止まって入れてを何度か繰り返し
何とか40Lまでは入れてはみたけど…
Fまで届いてない？ま〜良しとして



355km走って40Lなので…8.8km/L



前回F振り切って推定8L入り過ぎてた
つまり、そこからの走行距離になるので…
40+8=48Lなので…7.4km/L😝

A/C使わない時期はこの位なのかな？
この位が最高値になるのか…
奥様のNOTEに比べると1/3しか無い😓

30年前の🚙なのでそんなモンでしょうが…
気にするトコじゃないのでしょうが…
燃費が良いに越したことはない👍

エアフロ替えてupdateしたい🤔

shopで話聞いてみた…
エアフロ替えるのでVQmapの変更必要…
サブコンで誤魔化すよりも
ROM書換えが確実で安上がりになる
どうせ書換えするのなら…
纏めてブーストUPもした方が安上がり
でもブーコン付いてないので…＋になる

…予算も無いけど…完全に予算over😱

考えてみた…
一度にやろうとするから予算over
幸いな事に…
今のところエアフロ支障無いと思われるので、
エアフロ替えるの先送りにして、
ブーコン付けてからにすれば…☝️

セコのブーコンGetしてmyselfすれば…
更に出費抑えれる…かな？

それでも予算overに変わりない…

目的は…
あくまでもフィーリングUPなんだけど…
燃費換算した方が…稟議通し安いかも🤔

一昨日の金曜日の帰り…

シフトUPに違和感🤔
一呼吸おいてからシフトUPする
コレは今までにもたまに有るんだけど…

で、自宅に着いてPにしたら…



アイドリングが高い…
因みにA/Cはつけてない



一旦エンジンを止め、再始動させたら…
更に高くなった😱



どんどん上がって一向に下がってこない😓
コレって…フェイルセーフ⁉️

ん…謎のアイドルUP再発…困った😰
時間無かったので後回しにして…

今日インフォメーターつけてみる事に

見事なくらい…いつものアイドリング😅
やっぱ…
その時にインフォメーター付けてみれば
良かったんだろうけど…



暖機中…



まだ水温少し低め…



暖機ほぼ終わった…
至ってアイドリング安定してます



A/Cいれてみた…



A/C消してみた…

インフォメーターって…記録出来るみたいで



再生してみた…



便利ですね〜🎶

結局…
インフォメーターの紹介になったけど…
原因不明です🤔

シフトUPに違和感あったので…
スロットセンサーに何があると睨んでたけど
センサー値も安定してるし…
ハーネス揺すっても変化無いし…
端子も綺麗なままだし…

また次回に…

ついでに気になってたエアフロ…



上部には余裕無さそうだけど…



下部にはスペースありそうで安心😮‍💨

先日満タンにする際に…

ポンプ停まるまで入れてメーター振り切り〜



いったい？
どの位Fより多く入ってるんだろう？🤔



で…今日
56km走って目盛りはこの位に
公称7km/Lとしたので、単純に8Lの消費？

先日は51.4L入ったので、
8L引いてみたら…43.4Lになる

ホントは…もう少しFっぽい方が良いので



この位からの満タンは…
予想通りの45Lとしといて良か👍

溢れさせない為の…自己防衛ですね😁

金曜の帰り…
ガソリン少なかったので、給油⛽️



1/4で40L入り、Eで50L入るので…
その間なので45Lくらいは入る☝️



45Lで止めても良かったけど…
試しにポンプ停まるまで入れてみたら、
51.4L入って溢れることも無かった😮‍💨



家に帰って見てみたら…やっぱ振り切れてる
ま〜溢れなかったから良かったけど😖

計算してみた



342kmで51.4L入ったので…6.65km/L
でも、入り過ぎてるし⁉️



50Lで止めといたとしたら…6.84km/L
然程…変わらん😁



予定してた？45Lで止めてたとしたら…
7.6km/Lになってしまう😝

結局…入れ具合で何とでもなる🤔

公称…街乗り7km/L❗️って事にしましよ😁