sna-ponのブログ一覧

無事、ハイキャス警告灯点く様になったので…



…異常あったみたいで電球外してたんでしょう
コレで自己診断出来る様になりました👍



前から思ってたけど…
きっとフェイルセーフに入ってるんでしょうね



自己診断の方法は…



車速センサーが怪しいと考えてるので…
21番を表示すると思われます

近いうちに試してみます🤔

あと…
ヘッドライトのLoを55WのHIDに換えたので、
Hiに切り替えたら…暗い



よくある…同時点灯させたくて…



コンパクトなリレーをポチったら…
防水仕様じゃ無いみたい😅



防水処理施しながら…作ってみた

取付は…後日に

用事済ませて朝イチの続き…

ボス周りの1mm削るのに…
子供の小学校の時の彫刻刀を使った



サクサク削れ作業性良好でした👍



シートの奥半分の左右内側を削り落としたら
スイッチには干渉するけど動作する様にはなった

で、ネジ締め込んだら引っ掛かり戻らなくなる…
手前にセットしてやると引っ掛からず戻ってくれるけど、
ネジ短くて締まらなくなる



どおりで…長いネジ使ってたんですね😅



ネジ入り切らなくてもグラつかないし…
固定もされてるみたいだけど…



ボス先端は結構短くなってるみたい😢
ま〜不具合あれば治す事にして…



無事、組み上がった

早速、Egかけてやったら…



予想通り…
ハイキャスに不具合あるみたいです…



右のは点灯してない…
何で外してあったんだろう？🤔

考えても仕方ないので…
スイッチアームの確認して終わりにしよう



スイッチアーム下面のもっこり段差…
普通に乗り降りするのなら全く気にならない👍



横にうんこ座りされたら何となく見えてしまう



下を覗き込まれたら…バッターアウトです

メーター戻したのでその周りを戻す…



…の前にチェックランプを戻す？

クルコン外してるからそのランプを
ハイキャス警告灯とホールドモード表示灯へ移植

意図的に外してある様なので…
さてどんな表示をしてくれるのでしょうか？



あらま…

ライトスイッチとスイッチアーム仮組みしたら、
見事にズレて段になってる

割れて開いてる状態で形状出ししたから…



単体だと目立つけど…
付けてしまえば見上げないと気付かれない？😝
気になるなら…修正する事にして先送り☝️



取付穴をシートで補強したので穴貫通させ…

UV光届かなかったのか？
UV照射時間が短かったのか？
いつまでもシートがベタベタ箇所あるので、
タルク粉振りかけてみたけど…
全く固まってなくてベタベタ抑えれなかった

事足りるくらい補強は出来てるので、
どうせ見えなくなるし…目を瞑る事に🤫

時間も無いのでとっとと組み進めてたら…



ハザードスイッチが変？



押しても…保持しないので押し続ける？
押したら…保持してくれても、もう一度押しても戻らない



スイッチを取り出すと…正常に動作する
取付たら無理かかって歪んでるんでしょうね🤔



無理入れしないとスイッチ取付けれなくなったし…
ボスの補強に巻いた厚さ1mmのシート…
このシートで押されて歪んでるんでしょう



◯◯の1mm…興奮しましたね🤩

同じ1mmでも…
あ…左右なので…2mmになるから
コチラはえらい違いになりますかね😢

スイッチアーム…って言うらしい
ライトやA/Cのスイッチを
前に突き出すからアームと表現してるのか🤔



現車のは割れてるだけでなく…欠損してる



上部のボスも割れてるだけじゃなくて…



先端形状が…欠損してる😭

ボスの欠損は…後回しにして
平面の欠損は…



FRPシートで…
オーディオブラケットの修理で使い易かったので👍

前車では2液FRP補修剤で補修したけど…
塗る手間があり硬化にも時間かかるので
狭い箇所では扱いづらかった😢

時間もないので…早速



板厚考慮してなかったので…端面形状合わず、
時間無いのに修正する羽目に😅



形状削り落として更にシート貼り付けて、
形には出来たけど…



もっこりしてしまったのは誤魔化しようが無い…
裏なので黙ってればバレないし

後日面出しするとして…きっとしないだろうな😝



ま〜形にはなったし…
割れ箇所にもシート貼って補強出来た👍



ボスの割れや取付面も補強出来たけど…
ボスの先端形状の欠損は違う方法になる🤔



やはり、使い易かったですね〜👍

保存出来るらしいけど…
どうせ硬化してしまうだろうから、
ほぼ使い切りの量で丁度良かったです😁

今日は…偶然？時差出勤なので😝
続きしました



何も変わってね〜😕
そのまま…メーター戻すのも癪だな〜



スピードメーターって…4本のネジで固定
そのうち3本は車速センサーに関係すると思われ、
コネクタの下段と繋がってる



コネクタの接触不良…あるのかな？



フィルムの平面に接触するので…
コネクタの端子はちゃんと飛び出してるから



フィルムの方を持ち上げてやれば？🤔



裏にマスキングテープ貼ってみた
所詮…気休めですけどね😢

コネクタ刺す際に…



右のコネクタの向きが気になった
逆向きでも挿さるんじゃね？



逆向きでも挿さりそうだけど…
ハーネスねじらないと挿さらないので、
ハーネスに無理なく挿さる様にしてやった🙆‍♂️



メーターは戻したけど…
正規のネジ使われてなくて無理止めされてたのが嫌…



手持ちのネジから探したけど1本見つからなかった
無いなら…近いサイズで誤魔化すしかない😝

あとは…
付いてなかったチェックランプ



取説によると…
ハイキャス警告灯とホールドモード表示灯らしい



ハイキャスに異常あると点くみたいなのと…



ホールドモードこ付いてないの何でだろう？

どちらにしても…
ハイキャス警告灯点くので外してたんですかね？
この辺りはパワステ重くなるのも関係ありそうで、
やはり…車速センサー関連に不具合ありそうです

はぁ😞