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EPSコントロールユニット…が無い？
何で無いんだろう？

システム図良くみると…気になる記述が



SUPER HICAS付車は　
SUPER HICASのシステム図を参照のこと…

…TURBOは見るトコ違うんですね😅

またやっちゃいました…早とちり？

早合点をして失敗すること…とあるけど、
失敗はしてないです…調査不足なだけです😝

なら今度は…
ちゃんと年式に応じた…追補版IIを確認



シート裏にあるそうですね…
HICASコントロールユニット…ってのが



異常あると…HICAS警告灯が点くらしいけど…
点かないので…ソレノイドから確認になるのか？



いや…そもそも
キーONでHICAS警告灯点いてたかな？
気にしてなかったけど…

先ずはココからになるのか😄

ミラレコも無事取付けしたので…



あとは…電源ユニットの処理

ついでに？重いパワステの原因…
かもしれないEPSアンプ確認してみようかと

どちらが優先と言えば…こっちかも☝️



🌀すると…
ECU捲るとあるらしい…こんな感じで


宅のを捲ってみた



…有りません？どう言うコト😢

じぁ〜あ、隣の捲るとあるんですか？



何か違うし…
ちなみにコレはクルコンのアンプらしい

どう言うコト？
EPSコントロールユニット付いてないから
パワステ重いんですか？

いやいや…つい先日まで重くなかったから、
付いてないって事はないでしょう？

考えてても仕方ないので…
電源ユニットの処理だけでもしてしまお😅



ケーブルを取り回してやって…
パネル戻して…フロアマット敷いてやって



こんな感じに…

普段使わないだろうけど…
出先で駐車モード監視させるので、
触れて隠せる！…ってコトでこの位置に

我ながら良い感じになったかと😤



パネルやECU捲るのに重宝したから、
この組み合わせ常備薬にした方が良さげな👍

あと…10mmのギアレンチも欲しいな😁

KENWOODはドラレコと言わずに…

デジタルルームミラー型ドライブレコーダー
ミラレコ…って言うみたい

無事付いたので…試乗？です😁

で、…日中



信号待ちで…
映り込みあって…何か見えづらい

おいおい…天気良い日は苦手なのか？🙄

夜には…
うまい具合に…雨模様☔️



うわ〜かなり見えづらくなった
雨粒にピントが…

やっぱ…ワイパー無いとダメなのかな🙅‍♀️



何気に…無意識にワイパー動かしてた😅

おやおや…ワイパー届いてる位置だったので、
問題無く見えました😝

帰り道…



薄暗いトコでは…白黒映画見てる様な映像
交差点では…色無理やりつけた様な映像

雨降ってると…雨粒が街灯の光で光り、
何も見えなくなる😢



昼は…明るさ最も明るくした方が
夜は…明るさ最も暗くした方が…良さげ☝️

要は…慣れが大事🙆

あとは電源繋ぐだけ…



結局…FUSE止めてオーディオからとるコトに



電源入れてみたら…何か青くね？



ただ単に…
カメラのフィルムを捲り忘れてました😅



ミラーだとこの位しか見えないんだけど…




ドラレコだと…
振り返ってもまず見えない範囲の
Cピラーの死角になるトコまで見える👍
見え過ぎ！に慣れるまで違和感ありそう

カクカク感ある？らしいけど、
手かざしたくらいでは何ともなかった

画面の明るさ調整出来るので夜見易くなるのかも？



この位のリアガラスの汚れでは影響無かった

カメラなるべく上に付けたかったので、
ワイパー範囲から敢えて外して取付した…

ガラス面の汚れ…どの位影響あるのか？



そして…ケーブルの処理はしたけど…



電源ユニットの処理は…また後で

昨日ケーブル這わせたので…



今日は本体の取り付けします



フロントは付けるだけなので…直ぐに



カメラは最大に引き出さないと付かなかった
引き出したカメラが気になるかな？と思ったけど…



それほどでも？



Aピラーにケーブル沿わせて…



リアもカメラ配置してケーブル這わせて…



ま〜こんな感じに👍
鏡の大きさほぼ変わらないので、
当たり前ですが…視界に変化なし



しかし、アームに電源コネクタ干渉するので…
これ以上上向きに出来ない

…て事は…ミラーの持ち上げは出来ないので、
一寸残念賞です🏆




あとは…電源繋いで調整😁