助手席パワーシートスイッチ増設(準備編)

ことの発端はディーラーへ車検の見積りに行ったときのことです。
見積りを終え、ディーラーから出てしばらくマークXを走らせた途中…何か違和感が…🤔
そうです！助手席のリクライニング(背もたれ)が完全に倒れてました！
Why？何故？
あ！ブロアファンモーターの交換お願いしたからか？
え？でも戻しといてよ！😡堪忍してやー！
というのがきっかけです(汗)

帰宅し、さっそくリサーチと部品調達！
画像はオクでポチった肩口スイッチです。
コネクタと配線付で送料込み・5980円。入金した次の日来ました。

マークX以外のトヨタ車に乗られている方の整備手帳もリサーチし、こいつをアップガレージにて購入！
トヨタダイハツ用の純正オーディオを他車メーカーに装着するときに使用するコネクタです。
他の方はトヨタ10P電源取り出しカプラーを使用してますが
近隣の実店舗を5件ほど梯子しましたが売ってませんでした😨

いまどき需要ないの？？🤔

もう片方は所持しているトヨタダイハツ用オーディオコネクタを使います。
本来はディーラーかトヨタ共販でしか手に入らない14Pコネクタを使いますが、オーディオコネクタを加工して流用します。

リサーチを進めていくと
「パワーシートはけっこうな電力を使用する為、0.75スケア以上の太い線を使いましょう」
とのこと。
いつ購入したかも忘れましたが眠っていたこの線が、やっと日の目を見る時が来ました(笑)
ダブルコードですが、勿論分離させて使います。

こんな感じで！
1.1メートルくらいに切り分けて赤線と黒線に分離します。
ちなみにこれだけでは線は足りませんので、もう一本分必要です。

実は現時点ではまだ増設は完了してませんが、終わりは見えてきています♪(試運転で動作確認済み)
楽しみですし、参考にさせていただいた方の投稿通り、便利です😄
パワーシート付なら標準装備にしてほしかったですね(-_-;)

今回のこのDIYには
30ヴェルファイア・ハイブリッド乗りの方
レクサスGS350乗りの方
レクサスNX乗りの方
50カムリ乗りの方　
60ハリアー乗りの方　等々…
の整備手帳を勝手に参考にしました(笑)
この場を借りて御礼申し上げます。
ありがとうございましたm(_ _)m

いろんな方が配線図も上げておられますが
30ヴェルファイア・ハイブリッド乗りの方の配線図が一番分かりやすかったです♪
上手く配線図を書き起こす自信がないのでそつらを参考にしていただければ幸いです(^o^;)