ネイジュのブログ一覧

さてさて…
あれからもう早くも2ヶ月たち、やっとやっとやーっと！
FLAREさんの足周りの部品交換という大手術を、馴染みのディーラーで18〜19日の1泊2日、入院の上やっていただきました！！


今回の代車はコチラ


ん〜まぁ、軽自動車です。ハイトワゴンです。ロール感ふわふわ。
センターメーターはやっぱり馴染めないです。


ベンチシートも嫌です。
ステアリングも軽すぎるのに、ベンチシートでは尚更不安定。
そして2ペダル…ツマラン(´-ω-`)
左手左足が失業して泣いてましたわ( ；∀；)
……ま、そんなところでしょうかねw


して本題！
お気に入りだったSHOWAの赤いアンヨ。
FLAREさんがうちにやって来て間も無く取付け、それから今までずっと走り続けてくれました。




お気に入りだったけど今回ついにこれとサヨナラして、9年間眠っていた純正アンヨに交換です！
ただ純正に戻すのもちょっとつまんないので…これまたずっと熟成させてあったスズスポのサスペンションを潜り込ませてみた♪


整備手帳の方にもあげたけど、車高が上がりました（笑）


いかに赤いアンヨがへたっていたか！ってことよねwww
フロントなんて、こうやってまっすぐに指入らんかったもん😂
ちゃんとスキマできました！



で、脚の交換はまぁ問題なかったんだけど…

ロアアームの交換がですね、予想通り取外しにえらい難儀した模様。
まぁね、サビとか経年のあれこれとかね…


とにかく外れなくて、初日の夕方、泣きの電話きましたもん😅
「今日もう少し頑張ってダメだったら、明日返せないかもしれない…連休明けまで入院延びるかも…」
って！えーん、どうかうまくいって🙏🙏


結果、だいぶ大変だった様ですがうまくやってくれて、予定通り1泊2日で退院できました！

なのだけど、
「いやぁ、それが…ボク謝らなきゃならないンスよ」
と整備士くん。
いわく、ABSのセンサー？だか何かを切ったしまったそうで、インパネのチェックランプがいろいろと賑やかなことになっとった（笑）


ついでにパワステがちょっと重くなって、プチ重ステになってたのも、おそらく電気系の不具合？多分センサーと関連があると思うと。
これは後日、連休明けにでも再度修理しますので！と。
走行には支障ない様なので、それまで無視して走ることにします|･`ω･)


ステアリング界隈も外したり調整したり、なかなかの大手術。
とりあえず無事終わってやれやれ。

毎日同じ様に走る通勤路で、いろいろ確認しながら走行したら、今まで結構コトコト言ってたのがよくわかる。静かになった。
事故から丸2ヶ月、4000km余り走ってガタつきは少しづつ大きくなっていたんだろうな。

右前をかばって気をつけながらソロソロ走ってた2ヶ月。
普通に走れる気楽さ！
治って良かった(=´∀｀)人(´∀｀=)


で、整備士くんにはまた言われました
「来年の車検は通さないンスよね？」
いやいやいやいや、通すつもりですがな
「いやも早く33にしましょうよ、イイっすよ税金も安いし…」
知ってる！わかってる！考えてる！
でもねー、でもねー、今とちゃうねん！


とりあえず小さな気がかりは残るものの、走りの方はすっかり良くなって、こんなことならもっと早く足周り整えれば良かったなんて思ったりも。
でもこんな事でもないとわざわざ大金かけて足周りリフレッシュなんかまぁ普通のヒトはやりませんよねぇ…

人もクルマも足腰は大事です！
私もFLAREさんに負けない様にまだまだこれからも走り続けられる様に、がんばるぞ〜〜〜っと( •̀∀•́ )✧

たんこぶ事件からはやひと月半。
やっとやっとこれまでずっとうちの子をみてくれていたいつもの整備士くんにFLARE さんをみてもらいました。

月頭に別の店で見てもらったときの話をして、再度そこを含めて4輪とその周り全てよく見てくれと頼み、その結果…





コチラもやはり同じ見解。
右前のショックからの油にじみ(というには結構な…と言われたw)



ついでのオマケでこちらは左前↓


キレイなもんです

そしてロアアームについては、交換するなら両方ともやった方がいいとのこと。




最近は小さな段差(路面のつなぎ目等)でもよくコトコト言ってて、ギアボックスの話も出たけど、そこまで交換するとえっらい金額になるので(^^;;
4本のアンヨ交換と、ロアアーム左右交換をやることにした！
優柔不断で結論を出すのが遅い私だけど、今回は早かったぞ〜( •̀∀•́ )✧
てか、もう1ヶ月半経っとるっww


むかし(思えばもう10年くらい前⁉︎)みん友さんから譲ってもらったSHOWAの赤脚…
とっても気に入ってたけど、気がついたらトータルで20万キロほど走ってますやん😅　
こだわる人にはとても考えられない使用距離よね〜
改めて考えたら、あっさり「交換しよ」という気持ちに。
幸いとっておいた純正脚もまだなんとか使えそうだし。

長い眠りから叩き起こされ、これからこき使われる純正アンヨとスズスポのダウンサス↓











今回のトラブルは自分のせいで起きたことだけど、この車と時間に流されてきた長い年月の中、ふと、愛車の現状に向き合う時間になったと思っています。
この事故のせいで出た症状ももちろんあるだろうけど、もともとそろそろイカレつつあった部分もあるかもしれないなぁとも考える。
脚の交換もいいキッカケだったのかも知れん…(いや遅い！というご意見はthroughですw)

うちにきて9年。
実家通い　往復約280キロ、山越え遠征　往復約600キロ、そして毎日の通勤　往復約50キロ…
散々こき使ってきたもんなぁ…
総走行距離が現在227300キロ。そりゃあ脚周りガタが来て当然よね…(´-ω-`)
気づけば歳を取っていたFLARE さん。
当然中の人もw
お互いに無理のきかないお年頃。
そんなこと話してたら
「俺ももう40前っスからね〜、ネイジュさんと会った頃は20代でしたから…」
と、今や工場長となって後任の指導にあたる整備士くん。
ROUGEの頃からずっとお世話んなってますm(_ _)m
いやぁ、とにかく人も車もメンテナンス大事大事。

ついに両親2人とも他界し、来年からは今までの様に月イチの実家通いもなくなるだろうし、山越え遠征もそろそろやめるつもりでいたところだし、走行距離はグッと減ると思う………多分やけど🙄　おそらくきっと…知らんけどw

今回の件では問題のない車検が2回受けられるくらいの出費になります😢
でも、今この車を諦めて降りる気は全くないので、部品交換で寿命が伸びるならもう少しがんばる！|･`ω･)
クラッチもまだ大丈夫だし、エンジンも元気です！
手術日は未定。これから部品取寄せと日程調整。
なるべく早くとは思っているけど、来月4〜9日までは仕事都合で全く時間がないので、FLAREさんには悪いけどあと2週間ほどガマンして走ってもらいます。
多分それまでにさらに600キロあまり走行距離が延びる予定…
だけど、もう既にたんこぶ事件から3000以上走ってるから気にしない様にしよwww


あー今年度のバイト代がハゲしく飛んで行くぜぇぇぇぇ(大泣😩😭

かれこれ半月前のたんこぶ事件。
直後にステアリング界隈からわずかに聞こえていた異音は3−4日後にはしなくなり、日常の運転にはなんら違和感なく。
とはいえ私は結構距離を走るので心配だし、一度ディーラーに点検してもらうつもりでしたが、まぁ〜混んでいて！
結局昨日ですよ、それもいつものスズキは空きが結構先になるので、むかしむかしROUGEを買ったお店の方で見てもらいました。


結果…
予測通りショックからの油漏れ(T_T)
ロアアームのガタ
いずれも右前です。

そこの整備士曰く
「大至急どうこうはないと思うので、まぁ次回の車検や点検時にでも直したらいかがですか？」

ちょ、まって、何ゆーてんの、…次回の車検って来年6月だぜ。
それまでになんぼ走ると思ってんねん(￣▽￣;)
私の場合は時間より距離で考えないとですよ…


この後だとあちこちお盆休みで止まってしまうし、予約も取れない。
私は9月半ばまで仕事が大詰めで目下時間的にも精神的にも余裕がない。
とりあえず数千キロくらいは大丈夫そうなので、予定としては来月修理するとして。


脚の交換はもしかしたらと思って先日、保管してあった純正のショックとバネを確認。

何シテで呟いたとおり、14日の午後、出勤途中の国道で走行中に何か多分棒状のもの？を踏みまして…

国道といっても山間部、かといって細いガタガタ道ではなく、蝦夷地らしい広くて凹凸の無い走りやすい道で。
毎日走ってるところで、路面に穴などもなく、その日も普通にちゃんと前方を見て走ってました。速度は60〜70kmくらいかな、70出てなかったかも。

昼食後の出勤で、多少ぼやーっとしていたかもしれませんが。
突然、ガツン！！と、まるで縁石に正面から乗り上げた様な衝撃があって、めーーーっちゃビックリ目が覚めました！

なっ、何を踏んだ！？
と、すぐにルームミラー見たけどこれとわかるものはなく…
そのまま走っても異常はなく（止まらんかったんかーい！）、心臓バコバコしながらとりあえずそこから10分ほどで職場に到着。
着くころにはすっかり忘れて（オイ！）その日の仕事をいつも通りこなし、帰りも何もなかったように普通に走って帰り、翌日の帰りに車のところへ来て「あ、そういえば昨日何か踏んで…大丈夫なんだろうな」という呑気っぷり🤣

ほんで改めてタイヤを確認したら、なんと！

右前輪にデカいタンコブがあるじゃねーか！！！




さらに右後輪にも、小さなタンコブが…😱

あああああー(ﾉД`)

と、狼狽えながら左に回って前後確認。
幸いコブはそれ以上見つからず。でも、4輪全部で踏んだのは間違いない。


その日の夜、教官に写メ送ったら、
即答「アウト！」(;´д｀)おーまいがー

で、本日運良く休みだったので、いつものタイヤ屋さんへ行きました。

このタイヤ、ちょうど2年前の7月に購入しており、28000kmくらい走っています。
タイヤを2本だけ交換するか、無事な2本含め4本全部換えるか…
悩んだけど他にも気になることがあったし、無事な2本の目の状態もいいので今回2本だけ入れ替えることにしました。
あいにく私のタイヤのサイズだけ在庫がなく、入荷するまで冬タイヤを履かせることに。

なんか恒例のタイヤ交換の途中の写真みたいやな〜😅

(こういう時雪国の人は必ずホイール付きで2組持ってるから助かる！)


そう、他にも気になること…
ステアリング付近から今までになかった異音が、小さな音だけど聞こえるんです…:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):ひぃ

タイヤ屋さんでダメになったタイヤを外す時、ちょっと気をつけて見てみて、
と頼んだら、案の定右前のタイヤを外した時に、エンジンオイルとは違うオイルの匂いがしたと言うんです…😱

曰く、ギアボックスかショック辺りでもしかしたらオイルの滲みがあるかもとのこと。
地面に跡は残ってないからポタポタはしてない様だけど、気をつけて様子見てくださいと。

あああー😩
全く、何を踏んだんだ私は…

毎日50kmは走るFLAREさん。
せっかく好調で走ってくれてたのに、私の不注意でなんてこった…
これ以上大きな不具合が発覚しません様に…！！
反省、後悔しきりのネイジュでした〜🥲

亀は千年　鶴は万年
といいますが。


十勝にいる私の妹の家で面倒を見ていたイシガメ(多分)が、先週12日に亡くなりました。
19年前に大阪から蝦夷地へ移住してきた両親が、2匹の愛猫と共に飛行機に乗せて連れてきたかめこちゃん。
以来、妹宅で過ごしてたんですが…


さて、このかめこ、一体いつからうちにいるんだ？
と、遡って考えてみたら何度記憶を辿っても30年は軽く越えるんだよねー。
私たちがまだ高校生とか中学生の頃、何度か亀を飼育して冬眠に失敗して死なせたりして、どの子がどの子かはよくわからんのだけど、多分かめこは最後に飼い始めた個体で…
やっぱり35〜40年くらい経ってると思われ…


蝦夷地にきてからは皮膚がブヨブヨになって首も手足も甲羅の中へ引っ込めることができなくなって、亀をみれる獣医を探し連れて行ったりもしたことあったけど、結局は良くならなくて、それでも元気に餌食べて日光浴もして、私も妹の家に行ったときは水槽の中のかめこに挨拶してたけど。

とうとう死んじゃった😥
亀だけど…付き合い長かったし、やっぱり居なくなると寂しいもんで。
もちろん大阪から連れてきた猫たちはとっくの昔にお星様になって、父すらもこの間…
タイミング的にこれ、絶対先月24日に亡くなった父が連れて行ったに違いない！
と三姉妹そろって思っています！
父も大阪でかめこが卵を産んだとき、大喜びで写真撮ったりしてたもんなぁ。

なんだかんだでかわいがられてたかめこ。
北の大地にまで連れてこられてどう思ってたのかな…
多分飼い始めた頃は甲羅の大きさも10センチそこらだったよな。
最期は20センチ超えてたよな。

他愛のない亀のことですが、ここにその存在を忘れない様に記しておこうと思いました。

ありがとうね、かめこ。