ロッソモデロ 中間ストレート 取り付け

走行距離100km程度の良品を
メルカリで安く譲っていただきました。

ロッソモデロさんのセンターパイプ ストレートになります。

２分割構成となっていました。

【型式】
CBA-ZC33S/4BA-ZC33S

【年式】
平成29年9月〜
（2017年9月〜）

【音量】
96dB（4,125回転時）

【パイプ径】
φ50.8

【付属品】
ガスケット、ボルト、ナット

【重量】
純正品：6.2kg
本製品：4.5kg
（その他の部品は純正を再利用）

※競技用（公道走行不可）
※車検非対応
※純正マフラーやその他社外マフラーとの共着不可

他社製品との組み合わせは不可とのことでしたが、
普通にFIREBALLにも付きました。

他の組み合わせはわかりませんので悪しからず。

純正のセンターパイプと比べてみましたが、ロッソモデロさんの方がパイプの厚みが分厚く感じました。

取り付けてみましたが、フロントパイプ側は最後に取り付けた方が良いです。

重いのでそのまま地面に垂れ下げておくと
フランジ部分のボルト穴が変形します。

排気漏れは無いと思いますが精神衛生上良くないですね。

2人で作業するか、垂れさがらないように車体側に吊っておくなど工夫が必要です。


何とか取り付けられたので試走しましたが、純正加工のストレートよりこちらの方が良いかも知れませんｗ

まずアイドリングの音が一段低くなり重低音が増しました。
次にそのアイドリング音が今まで以上に室内に入ってきます。

悪く言えば室内に籠ります。

うるさいのに慣れているので気にしません。

一番ビックリしたのが4,000rpm以降の加速が格段に良くなりました。

また純正ストレートでは高回転域で音がかすれて貧弱になっていましたが、こちらは高回転域になっても力強いサウンドを奏でてくれます。

これはうれしい誤算でした。

アンチラグの音も純正と変わりなくバチバチ鳴ってくれます。

最初からこちらを買っておけば良かったですｗ

※記録用 103,365km