白パジェロのブログ一覧

　今日は、奥様は仕事なので久しぶりに１日自由な時間なので、昨日交換した、パナレーサークラベルキング７００×２８Ｃの試走兼ねてロングライド（？）目的地はお隣の県の丸森までいつもは、阿武隈川の左岸からですが今日は、右岸から進入します。

　まず、パナレーサークラベルキング７００×２８Ｃの感想ですが、普段履いているパナのＣＧＣＸ７００×３２Ｃに比べると走りが断然軽いです。ツーリングや普段の練習にはもってこいのタイヤだと思います。このタイヤはロードレーサー用の２３Ｃからシクロやクロス用の３２Ｃまでサイズが豊富なのとタイヤパターンもロード用とダート用があるのも嬉しいです。
　これで、ロードはパナレーサークラベルキング７００×２８ＣでオフロードはＣＧＣＸ７００×３２Ｃと使い分けできます。

　しかし、いくらいいタイヤを履いても良いバイクにのってもエンジンが５６年前の１９６０年製でマラソンから自転車用に変換してからまだ２年のおいぼれペダルですから若いロード乗りのようにスピードは上がりません。レースに出るわけでもないので、自分なりの自転車ライフで楽しみます。

　今日のコースは結構自転車乗りの方が多く皆さん気軽に挨拶をして頂きました、パジェロ乗りのかたともこんな風に気軽に挨拶できたいいなーと思って走ってきました。

いつの間にか、燕さんが玄関の排気ダクトの所に巣を作っていました。

　朝晩になると巣に戻っています。卵を抱いているのかまだ覗いていないので分かりませんが、不法建築ですが、巣立ちまで多めに見ます。でも糞や蛇の被害は嫌ですが。

　昨日、メリダシクロクロス３００のグリスアップをしようと思い、リアのハブをばらそうとしましたがどうしても、シャフトが抜けません。諦めてばらした部品を結合した所、今度はギヤが３速と４速に入らなくなりました。いくらワイヤーやアジャスターで調整してもダメ仕方なく今日、仕事が終わり次第購入したワンズサイクルに持ち込み様子を見てもらいました。

　当初は、やはりワイヤーやアジャスターを調整しましたが改善されず、そこで、昨日の整備内容を話すと、もしかしてスプラケットかもやはりそうでした。恥ずかしながら、スプラケットのスペンサーを一番奥のと中間の物を間違っていました。

　スプラケットの結合は間違いないと思いこんでいたのが失敗でした。
　再度結合しなおしてワイヤーやアジャスターを調整してもらい整備完了です。
　ショップの若い店員さんはこんな初歩的なミスにもかかわらず親切にアドバイスして頂きしかもメリダのディスクタイプのハブの分解まで教えてくれました。
　最後に自転車好きのお客さんは何時でも大歓迎ですどんなことでも聞きに来てくださいと言われました。

　とても、いい雰囲気になりこれからもこのショップとお付き合いしていくつもりです。