水曜日の話です。

朝の9時30分に営業担当者さんのデミオに乗せていただき、ディーラーに向かいました。

到着後、必要書類にサインをし、いよいよロードスターに乗り込みました。

昨晩はロードスターの電子マニュアルを見て予習は完了。




天気は曇り、前日までの雪を心配していましたが、雨は避けられたようです。

出発！

((((( つ・ω・)つ

危惧していたＭＴの操作も、体が覚えていたこともありますが、スコスコと気持ちよく入ってくれるので問題ありませんでした。

乗った第一印象は、「うるさい」でした。（静粛性を求めてはいけないのは分かっていますが）

屋根を閉めたままで出発したからですが、周囲の雑音が車内に入ってきて籠っている感じが、うるさく感じました。

一刻も早く屋根を開けたい衝動に駆られます。

すぐにコンビニの駐車場に入り、オープンにチェンジ！

あらためて出発！

((((( つ・ω・)つ

開放感が気持ち良い！

さすがに寒いので、ヒーターを付けましたが、オープンドライブは最高！

糸島経由で虹の松原に向かいました。







調子に乗って、佐賀方面へ向かいましたが、
道路わきにはかなりの残雪。

路面も雪解け水でトラックの飛沫が気になりはじめ、寒さも気になってきたので途中で仕方なく屋根はクローズ(´;ω;｀)



そろそろ、三瀬峠を通って福岡に戻ることに。

三瀬トンネルの料金所手前でまさかのチェーン規制の告知。

まさか、引き返す？

対向車はチェーンをしてないので、

料金所のおじさんに「行けますか？」と聞いたら、

「行けるかどうかは自己責任で、我々は念のためチェーン規制としています。」って(# ﾟДﾟ)

。。。。

いやいや行けるでしょう。

((((( つ・ω・)つ

びくびくしましたが、問題なし。

無事に帰りつけました。



家内が夕方に帰ってきたので、ロードスターを紹介がてらドライブ。

オープンは恥ずかしいらしいので断念。

時間が迫ってきたので、ガソリンスタンドでハイオクを入れてディーラーに向かいました。

180kmのロングドライブでした。



iPadでアンケート書き込み、こんな写真を撮ってもらいました。6時過ぎなのでオープンにしないと写りませんでしたが(笑)

朝と同様に営業担当者さんのデミオで送っていただきました。
最後まで、ご迷惑をおかけしました。

九州マツダさん、一日試乗、ありがとうございました！！

TRY!mazda 1Day Monitor

ついに夢が叶ってしまった！！


現実は、



１月末の進捗立は
目標金額に対して-２.１％！

さよならロードスターヽ(；▽；)ノ

今年も終わりですね。

夢は消えてしまいそうです（確実に消えています(笑)）




今年、この歳になって初めて始めた株という趣味は、日本経済や国際情勢で右往左往するものでした。
趣味的には、いろいろと視野が広がり、楽しい趣味と思っています。

ここ２カ月は、損切できなかった負の遺産が強制清算される時期となり、ソフトランディングのための攻防を楽しみました。(´;ω;｀)



１２月末の進捗立は
目標金額に対して１１.８％！

もう無理ですヽ(；▽；)ノ

１０月は耐え忍ぶしかありませんでしたが、この先は少しだけ良い兆しが見えて来ました。









VWの風評被害で下落していたマツダ株に10月9日の日経電子版が救いの記事。

マツダにＶＷの「風評被害」　チャンスに変えられるか

（↓日経電子版より引用）
マツダにとっては風評被害と言える。実はマツダとＶＷのディーゼルエンジンは構造が大きく異なり、マツダには不正をする動機がほとんどない。少し技術的な話になるが、簡単に言うとマツダのエンジンは、排ガスの汚染物質そのものが少ない。
欧州ではＶＷ以外のメーカーも排ガス検査の不正をしているのではないかという懸念が渦巻いている。マツダは低圧縮という独自技術で環境規制を乗り越えているだけに、こうした懸念は筋違いといえる。

このデミオ乗りには当たり前の事実も、一般の方々には分からない。

記事により、日経電子版の読者に事実は伝わり、株価への風評被害はある程度止まったようです。


助かりました。が、しかし、車を購入する層には、今だに伝わっていません。
（↓日経電子版より引用）

ＶＷの不祥事のあおりをそのまま受けてしまうのか、それとも災い転じて福となすのか。今回ばかりは控えめな姿勢ではなく、したたかな販売と広報の戦略が求められている。

記事にあるように「チャンスに変えられるか」ですよ。

(,,ﾟДﾟ) ｶﾞﾝｶﾞﾚ!

というわけで、

１０月末の進捗立は
目標金額に対して１６.２％！

更に夢は遠のきましたヽ(；▽；)ノ

９月は膠着状態からの再度の追証発生でしたヽ(；▽；)ノ

増やしてきたものは、マツダ株に再投資して保証金にしているのですが、これが下がる下がる。

何も出来ませんでした。

なぜ、下がるんだ？マツダ株？

日経新聞の記事によりますと「豪ドルが急落」が大きいそうです。
マツダ、売れ続ける車と下がり続ける株価
　⇒日経新聞（有料会員限定）
　⇒その記事内容を引用したと思われるブログ

その後、追い討ちをかけるVWディーゼル排ガス問題のとばっちりを受けて更に下落。

手の打ちようがない１ヶ月でした。


９月末の進捗立は目標金額に対して１９.１％！

目標では６ヶ月目なので５０％のはずですが、
今の世界の経済状況では無理みたいです。

世界同時株安が駆け抜けた８月


もう、勉強になりましたので勘弁してください。



ついに追証が発生してしまい、緊急資金投入で何とかくい止めました。


家計の援助を仰いでしまうという大失態。

怖い、怖い。ヽ(；▽；)ノ

進捗状況の方は、急降下。



８月末の進捗立は目標金額に対して２０.０％！

後退しました。ヽ(；▽；)ノ

さあ、挽回だ。バキッ!!☆／(x_x)（反省しろ）