はたっちのブログ一覧

登録しておいてかなりな放置プレーな
ミゼットⅡでありますが、

今回の台風で・・・。

浸水式

となりました（汗）

ということで、浸水箇所修理と
快適化を推し進めることに相成りました。

詳細はパーツレビュー等をご参照ください。

ミゼット乗りの諸先輩方のページを参考に
いろいろさせていただきました。
この場で御礼申し上げます。


一応、今回は

インパネ下にテーブル設置
ＩＰｏｄ設置
ナビ設置

となります。

これから、リア部分をさらに総括しようと思います。

さて、ソニカも着々と進行しております。

メンバーさんから譲っていただいたデフィーのブースト計と
ジーノをＭＴ化して余ったシエクルのATX-compactを装着しました。

アッパートレイにすべて入れると画像のようになってしまいました。

これで、内装はすっきりします。
夜間用にＬＥＤ入れておいて正解でした。

さて、ジーノの曇り取りも終了したことですので、
ソニカを少々することにいたします。

ソニカは半年乗りましたが、結構直すところが出て参りました。
というわけでちょっと不具合修理ということになりました。

まず、バッテリー。
２年放置のバッテリーだったので、
これは情けないということで、

パナソニックのカオスを投入しました。

これでエンジン始動はばっちりです。


で、エンジン系も結構ヤレが出始めているので、
（注：事故車なので関係ない部分も壊れてます（爆））
順繰りに修理します。

一緒にあんなものやこんなものをつける予定でおります。

まま、いっぺんにかけませんので、ゆっくり書こうと思います。

先日、ジーノのヘッドライトが曇ったというお話でしたが、
無事作業終了しました。

分解して曇りをきれいに清掃しました。
で、一つ付帯であることをしました。

それは、バンパーの取り付け方法の変更です。
ジーノに限らずになりますが、
バンパーがクリップで留まっていることです。
確かにクリップだと取り付けも簡単になりますし、
もしも事故したときに外れて衝撃吸収というメリットも
あるように思います。

ただ、クリップは・・・。

面倒

です（笑）

１年たっただけで弱くなりますし・・・・。

ということで、

無敵のボルト止め

にしました。

まま、私がいつもやる手法です。
これは、鉄製のナットリベットをクリップの穴に打ち込むだけです。


これが楽なんです。
１０ミリのソケットレンチのみでバンパー交換できます。
クリップリムーバーが必要ないので、
省力化になります。

お時間のある方、是非お試しください。

さて、台風が温帯低気圧になりましたが、
皆様は大丈夫でしたでしょうか。
被害に遭われました皆様には心よりお見舞い申し上げます。

ところで、台風時に気づいたことがあります。

ヘッドライトが曇りまくりということです。

なぜかというと・・・・。
ジーノが事故車ということに由来します。

実は、ジーノを修理するときにヘッドライトが損傷していたため、
純正ヘッドライトの外側のみを交換しているんです。

で、ＨＩＤのバラストもそのまま流用でつけたんです。
ここで、バラストのカバーに事故で亀裂が入っているのを
見落としてしまっていたために、水たまりのところを
走行してこうなったというわけです。

これは情けないです。

というわけでこれから清掃作業はいります。

イコールソニカを入庫できないという悪循環になっているわけです。



ここで一つ格言。

「見落としは後に被害となる」

はぁ・・・（泣）