キャラバンのターボ②

地元の車屋さんに見積もって貰いましたが、リビルトタービンに交換部品、工賃込みの総額で１１万円以内で収まるだろうとの事でした。

セルフ作業したいと言って無いんですが、以前にターボ交換する時は自分やってみたいんだがどうか？と聞いてみたところ、あんまりオススメ出来ないと言われていたのを思い出しました。

やはり、ボルトがナメる＆折れる、どこかが破損する可能性が高い作業みたいですね(>_<)

あと、調べてみると、組み付け時に注意しなくてはならない事が結構あるみたいなので、今回は作業を見学して参考にし、次回？はセルフ作業にしようと思いました。

あと、コンプレッサー側のオイル漏れの原因の一つに“エアクリーナーの詰まり”ってのがありました。

該当しているかも…(-_-;)

今までエアクリーナーは２万キロ位で交換して来たんですが、それ程汚れて無かったのと交換しても違いが体感出来なかったので、今回は交換時期を伸ばしています。

つぅか、伸ばし過ぎの可能性大で、いつ替えたかなぁ？って位で、４万キロ位交換してないかも

なので、近日中にエアクリーナーを交換し、コンプレッサー周りを徹底的に洗浄して様子を見ます。

これで収まればラッキーとも言えますし、エアクリーナー交換時期を伸ばし過ぎた自分がバカだと言えます。

でも、どっちにしろ将来的に消耗品であるターボはダメになり、交換しなくてはならないでしょうけど。