シャアジムのブログ一覧

夏のような暑さで天気の良かった土曜は　山さんのお誘いで東北にある明治時代の廃村や隧道など見学しに行ってきました




途中で立ち寄った神社ですが本殿まで鳥居がたくさん並んでいました




片道4時間位ジムニーで走って廃村に到着しました




随分前に廃村になっていますが　看板などみると荒らされないように地元の人達が維持管理しているようです





この村は明治時代は大きな宿場だったようです


ここは当時明治天皇が休憩された家で記念碑がありました



廃村を見たあと通り道にあった廃スキー場のリフトなどです


50年以上前には廃スキー場だったようです




そして荒れた林道を登っていくと目的地につきました
明治時代に開通して昭和初期に1度大改修された隧道です


いまから130年以上前に開通して　今の大きさに補修されて80年以上経過しています


旧いのでかなり傷んでますが　隧道内に持ち出し禁止の資料があり土木遺産を目指してボランティアの方々が維持補修をしてくれているようです




画像は拾い物ですが冬場に来ると　亀裂や崩れた部分などから雨漏りしてこのような幻想的な氷柱が見られるようです


さすがに氷柱は見れませんでしたが隧道の先に残雪は所々残ってました

ジムニーで行き帰り480キロちょいの東北観光でしたが　晴天に恵まれ貴重な遺構を見ることが出来ました

今日はジムニーで山さんと日光にあるたかお神社に行ってきました











ここは今月のスーパースージーに茨城のエスクードのクラブレポートで登場したのですが　バイク乗りと四駆乗りにおすすめのお守りやステッカーが購入できます






バイクの転倒防止のお守りとかです


これが今日の目的の四駆のお守りです




本堂でお賽銭と交通安全祈願をしました


参道を登っていくと上にツリーハウスがあるようです




山道を１５分位登っていくと


ツリーハウスがありました　誰もいないかと思ったのですが上で女の人が休憩してました


お守りを２種類買ってきました






たかお神社では愛犬とかバイクやジムニーのお祓いもやっているようで　宮司さんも四駆好きなジムニー乗りみたいです　
検索すると神社のブログがあるので興味ののある方は覗いてみて下さい

大連休ももう終わりですが昨日はジムニーで山さんと東北方面に出かけてきました




まだ残雪もありました




観光名所の五色沼もみてきました


時間的都合で全部回れませんでしたが沼によって色が違うみたいです




桧原湖です


この桧原湖には明治時代の火山の大噴火の影響で大きな村が沈んでいるそうです
この神社は高台にあったおかげで難を逃れたようです




これは拾い物の画像ですが水位が下がると　昔の参道の並木後と旧鳥居が見れるようです　湖面に顔を出してるのが昔沈んだ鳥居です



昨日は満水に近い状態だったので旧鳥居は見れませんでした


ボートのいる辺りに明治の村がそのまま沈んでいるそうです　


昨日は往復で480キロ位走りましたが天気もよくいい休日でした

昨日は天気が良かったのでジムニーで廃墟探索にでかけてきました




ヤブの中にあるいくつかの廃墟をみてきました








落ちてた新聞を見ると１９８８でしたので廃墟になって３０数年みたいです


老朽化してて中には入らず崩れた壁や窓の外から見学しました






別の廃墟の周りにはいろいろな残留物がありました










そしてヤブに埋もれた廃車がありました
中を見ると鍵もついたままで右ハンドルでウッドパネルがいい感じでした


夏場なら完全に草に埋もれて見えないかもしれません


車種はバンデン・プラ　プリンセスで１９７４年～１９８２年位まで生産されていたようです


ヤブの中に眠るイギリスのお姫様でした

今日はウインチの重さに負けてジムニーが前下がり状態になってしまったので廃品を使って車高を調整することにしました





先日他社流用コイルで2インチアップさせたのでフロントショックの延長ボルトも溶接で作りました


高ナットとボルトを溶接しました


純正ショックにねじ込んでコイルに合わせて5センチロングにしてみました


そして前下がり対策として抜けた廃ショックの部品をを利用することにしました


コイルの受け皿を叩いて抜きます


2本お皿を取りました


最初はお手軽にまな板でコイルスペーサーを考えていたのですが　純正の受け皿はよく見ると水平ではなく角度が付いていたりコイルの先端部分がうまく収まるように段差が付いていました　ですのでまな板スペーサーはあきらめました


そこで先程抜き取ったお皿にナットを３つ溶接してみました


なんとなく昔のＵＦＯみたいな円盤スペーサーの完成です


これを純正ショックに差し込んでスペーサーにします
純正のお皿同士なのでコイルの角度も受け部分もぴったりです


これで約1インチ位車高があがります


　とりあえず１つ装着で前下がり修正出来ましたが　２段重ねにすれば５センチアップも可能です


前後の車高もちょうどいい感じになりました