ターボ化　とりあえず完結

まだ細かい作業が残っているが、おいおいやるとしてターボエンジンも安定してきたので一応の完結とする。昨日塗装したボンネットも一時的に取り付け。連休に研磨する。
ダクトは赤じゃないほうが良かったかな？
新たに開けたバンパーの冷却穴も裏からメッシュを貼る予定。

苦労のバイク用カーボンマフラーは、なかなか息子の走り屋仲間からも評判がいい。
暇を見てフロントパイプからエンドまでブラストして塗装したりコーキングせねば。
足は車高調を入れる予定。

不動のMC21用のエンジンをOH、塗装して搭載。
非常に調子がよい。
現在0.9キロで安定。上等だ。
ブーストアップも考えてるが当面はノーマルで行く。

MCのインパネを移植。
非常に豪華で機能的にも良い。
また追加メーターをブーストのほか油温、水温と付けたい。
ペダルもヒール＆トゥしにくいので貼り付け型ペダルを入れたい。

今回製作した私がいじった証のステッカー（上）。
息子にはとても不評（笑）
さて今回掛かった費用をざっと発表しよう。
ドナー車　MC21 エンジン　ミッションハーネス　コンピューター
3万円（今丸車購入で交渉中）
ガスケットキット　11000
ピストンリング　　6000
サーモスタット　　1400
プーリーメッキ　　2000
ウォーターポンプ　6000
エキマニボルト　遮熱板　ほか
　　　　　　　　　11000
MC中古フロントパイプ　6600
中古ブローオフバルブ　　2800
純正エアーホース　結束バンド
クランプ　　　　　　　　9000
フロントドライブシャフトブーツ
　　　　　　　　　　　　10000
リビルトオルタ　　　　　　8000
クラッチ3点　　　　　　　15000
オルタ　エアコンベルト　　3300
プラグ　　　　　　　　　　3400
ハブベアリング　ボールジョイントブーツ　ほか　　　　　　14000
エアクリーナ　　　　　　　4000
　　計　　　　　　　　143500
あとケミカル、マニュアル、塗料など掛かった。
MC丸車買いの差額と中古タービンの価格が決まっていないので+α
ネットでショップでのターボ化の値段を見ると５０万～となっている。
これで最低料金なのでミッションやシフト加工、他追加料金が掛かって結局70万とかなるのではないのだろうか。さらにエンジンOHまでしたら３桁いくかも。
とてもそんな予算は無いと自信のない中始めたのだが、たくさんのみん友さんのアドバイスのおかげでなんとか形に出来て感謝感激であります。
金さえ出せば手に入るような誰でも出せるスピードなど自分は興味はない。
自分で作り上げたものはたとえ小さな事でもどんな娯楽にも勝る達成感があるのだ。
たくさんのアドバイス、イイネありがとうございました！