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澤田ワークスの"息子の不動SP" [スズキ GSX-R400]

整備手帳

作業日：2023年10月18日

ぎりぎり車検取得・公道復帰

Item: ぎりぎり車検取得・公道復帰
Author: 澤田ワークス

長らくセッティング不良にくわえエンジン型式職権打刻問題も乗り越え本日ようやく車検に来れた。
８０年代の550軽トラにバイクを積んで高速を走ってきた。昔古い軽トラで高速でオーバーヒートした経験があるので80Kmで慎重に。
ココは陸運局なのでこの軽トラもなるべく目立たないところに停めた（笑）

昼過ぎに着いて予備検査で光軸を調整。
検査は勉強のため息子が受けた。
午後一に受付してまぁ１４時には終わるかなと読んでいた。しかし。
まず外観検査でケツの反射板が無くてNG。傍のバイクチェーン店「赤男爵」に
駆け込んで入手。
タンデムのひも？も無かったので丁度持っていた荷締めベルトを固定。

光量不足で吹かしたりしたが３回不合格。
もともとのイエローバルブがよくないようでまたまた「赤男爵」に飛び込んで白バルブを入手。
今度は光量はよかったがバルブ交換で光軸が狂ってしまったようで予備検やり直し。
６回くらいコースを走った。
そろそろ時間がギリギリでナンバーもらえないかもという不安が。

１６時30くらいにようやくナンバーがついた。
こんなに長い車検は初めて。
帰りは調子見も兼ねて息子が片道50Kmを自走。
アイドリングは不安定なものの調子よく走りぬいた。

今年の７/１９日に書なし車体とこの書類つきフレームを手に入れ移植初めて３ヵ月後の今日めでたく復活。
ようやく一緒にツーリングできますな。
これから寒そうだけど。

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何シテル？ 04/27 11:42

澤田ワークスです。よろしくお願いします。基本的に整備、塗装、カスタム、修理はは自分で行います。ここ２０年くらいは１桁万円の車をレストア、もしくは全塗装し...

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