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クイックなハンドリング - ケイマン
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悠輔
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ポルシェ / ケイマン
ケイマン_LHD(MT_2.7) (2007年) -
- レビュー日:2021年2月25日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- 満足している点
- 乗り心地が良く、ドライビングポジションも自然なポジションがとれる。ハンドリングはマツダロードスターを1段階おとなしくした位のクイックさで運転が楽しい。直進安定性も空冷911より良い。
- 不満な点
- 車名が911じゃない所
- 総評
- 長距離ドライブも疲れないし、適度にハンドリングはクイックでスポーツカーの味わいも味わえるコスパ最高なスポーツカー。
- デザイン
- 4
- 空冷911より車体が薄くぺったんこなのに居住性は空冷911より良い。そしてインテリアとエクステリアはモダンだ。しかもちゃんとポルシェの車に見えるところが素晴らしい。
- 走行性能
- 4
- 2.7Lだけど一般道や高速道路では十分なパワー。前後重量配分がほぼ50対50でクイックなハンドリング。
- 乗り心地
- 3
- 小さな凸凹は、車体剛性も良く全く気にならないが、大きな凸凹は結構体が揺すられます。
- 積載性
- 4
- フロントのトランクルーム以外にリアハッチを開けた所にスペースがあって手荷物がおけるので便利。
- 燃費
- 3
- 市街地走行で7Km/L台、高速道路で8Km/L台と言ったところ。エコに徹して低回転で走ればもっと伸びると思うがそういう走り方はエンジンにススが溜まって良くないと思うのでしません。
- 価格
- 4
- 中古で買うととても安い。特にマニュアル車がPDKやティプトロニックと価格が変わらないので、マニュアル車に乗りたい人には特にお勧め。空冷911がバブルで高値の今、ケイマンがお勧め。
- 故障経験
- 目立った故障は起きていない。ラッキーです。
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